AVIS PNEUS

[Jean Christophe]

Salut les gars,

une question pneus ce matin: lesquels préférez vous en rapport prix/perfo/usure? essai sur BX 125cv puis 180cv

1)Les premiers pneus courses que j'ai acheté c'est des R888 en 185 60 14 à 100€ pièce il y a 8 ans...super content de la perfo et en usure avec 125cv ça allait, je les ai encore d'ailleurs, il faut que je les finisse car juste au témoin il y a de quoi gratter.

2)Ensuite en 2013 j'ai acheté des federal 595rsr en 195 50 15 à 75 € pièce, tres satisfait, je n'ai jamais remarqué qu'ils flanchaient à chaud, usure assez faible, je les ai rebuté en décembre 2016 après je pense entre 5 et 10 journées piste. les 180cv et le couple du tct ne les ont pas détruits non plus

3) en début d'année j'ai investi dans des toyo r888r en 195 50 15, un poil + de 100€ pièce et apres 2 demi journée ils sont au témoins
par rapport au federal il y a un gain sensible en motricité avec les 180cv mais en temps au tour au laquais j'ai peut etre vu un écart de 1/2 seconde et encore.

4) yoko AD08R: je viens juste de les acheter, en attente réception, on verra, 82€ en 195 50 15.

5) Nankang NS2R : peut etre le prochain test


En conclusion je pense que c'est les federal en meilleur rapport prix perfo usure, et vous?

[capitaine calamar]

moi j'opterai pour les Yoko AD08R d'après d'autres avis, ils sont bien supérieurs au Federal

[b-boy]

Les fédéral j'avais testé sur la clio, ça coûte pas cher, mais ils se fissures de part et d'autre sur leur raccord d'enveloppe.
Même si il parait que ça ne bouge pas une fois la fissure apparue, c'est pas le genre de chose que tu aimes voir apparaitre sur tes pneus quand tu roules vite.

Le AD08R est top, très rigide, flancs béton, il ne se couche pas, pas de bruit de roulement.
Un set me fait une année (~5/6 sorties, 8 000 km).
Je ne roule qu'avec ça sur la 26R depuis 4 ans, c'est parfait pour mon CDC route/circuit (rigide, un minimum de longévité, ça tient sur le mouillé et pas de bruit de roulement).

Là je vais monter des PSCup2 que j'avais touché pour le même prix que les AD08 donc je vais tester mais après je reviens au AD08.

[Jean Christophe]

Les fédéral j'avais testé sur la clio, ça coûte pas cher, mais ils se fissures de part et d'autre sur leur raccord d'enveloppe.
Même si il parait que ça ne bouge pas une fois la fissure apparue, c'est pas le genre de chose que tu aimes voir apparaitre sur tes pneus quand tu roules vite.

Le AD08R est top, très rigide, flancs béton, il ne se couche pas, pas de bruit de roulement.
Un set me fait une année (~5/6 sorties, 8 000 km).
Je ne roule qu'avec ça sur la 26R depuis 4 ans, c'est parfait pour mon CDC route/circuit (rigide, un minimum de longévité, ça tient sur le mouillé et pas de bruit de roulement).

Là je vais monter des PSCup2 que j'avais touché pour le même prix que les AD08 donc je vais tester mais après je reviens au AD08.

top ton avis ça me réconforte dans mon choix

[nadri]

Le AD08R, c'est le pneu pour une "clubsport", quand tu veux pas claquer des centaines sur un pilot super sport / ps cup

Un super article d'Echappement qui fait un comparatif de plusieurs semi-slicks avec l'AD08R en guest star.
http://www2.yokohama-online.com/fr/file ... ENT530.pdf
Bah c'est flagrant LOL

Les Nankang, ça doit être à peu de chose près la même chose qu'un Fédéral.

Il y avait aussi les Dmack Trackday en vente "flash" en 2016, avec un design très slicks (flans carrés, peur de rainures, très rigide) mais plus trouvable aujourd'hui...

[clem]

oh meeerde meme jc achete des pneus neuf! ms ca va etre un forum que de riche ici bientot lool
les derniers gommards que g achete c pour l evafion

[Jean Christophe]

oh meeerde meme jc achete des pneus neuf! ms ca va etre un forum que de riche ici bientot lool
les derniers gommards que g achete c pour l evafion

ça fait longtemps que j'achete des pneus neufs de course
rappel toi le temps ou je te les prêtais pour ta 205

[Air-one]

oh meeerde meme jc achete des pneus neuf! ms ca va etre un forum que de riche ici bientot lool
les derniers gommards que g achete c pour l evafion

Tu as raison de mettre des pneus neufs uniquement sur ton vélo, c'est bien avec lui que tu prends de l'angle !!!!

[clem]

bon par contre il est carré mon pneu arrière

[b-boy]

Je profite de ce post pour dire ma déception concernant la dernière génération des Yoko AD08.

Après avoir usé des AD08, et AD08R sur la 26R depuis tant d'années, ne trouvant plus de R, j'ai dû passer sur le successeur: AD08RS
Je les ai étrennés au Ring hier, et bien franchement déçu sur piste.

Autant je suis un fan inconditionnel de ce pneu du fait qu'il est bien rigide au niveau des flancs et qu'il est impossible à coucher sur le train avant d'une traction type Megane RS, ce qui est toujours le cas avec le RS, il avait aussi un très bon grip pour le circuit (AD08 et AD08R), sans faire de bruit de roulement type vrai semi.
Et bien maintenant le RS a perdu le grip de ses ainés.

On arrive très vite à la limite d'adhérence, que ça soit au freinage, en courbe, à l'accèl, quand on est habitué aux anciens, il y a vraiment moyen de se chier dessus.
Ça sous-vire à la réacèl à T13 par exemple, avec ± 250ch (à tout casser), et ça couine...

[Joe]

Déception, ça rappelle le passage du Pilot SX à l'Exalto à l'époque

Les Direzza n'existent pas dans ta taille ?

[b-boy]

Les direzza c'est de la triche, c'est un coup à passer sous les 8' le coude à la portière ça!

C'est surtout que je recherche un pneu qui ne soit pas bruyant (je fais pas mal de route avec), et puis ils ne sont pas donné non plus.

[Air-one]

ma petite contribution … sur les RSR en usage mixte piste - route pour aller sur piste :

Les 4 derniers (achetés en 2014) ont roulé 10 000 kms en 6 ans, je les ai remplacé car les 4 s'étaient déformés entre 2 sorties (stockage sur roues sur la voiture, avec pression à 2.7 bars pour le stockage)

Les 4 premiers ont fait 4 ans et 4000 kms (achat en 2011), pas de déformation, juste une usure à la limite du témoin.

[clem]

J'avoue j'ai des A08 sur la TVR c'est horrible le bruit!!

Sur la cat par contre ca a l'air d'aller les avon... mais vu qu'on entend rien que le vent passé les 100

En tout cas on verra sur la twingo avec les vieilles gommes de 2017 arrive à tenir la bix dans les courbes

[Jean Christophe]

pas dit que tu me tiennes