Ravioliv a écrit:Le seul truc ou j'ai un doute c'est qu'ils disent de serrer le bazar avec une mini clé ( fournie ) donc si a chaque fois que tu veux adjuster la pression il faut sortir la clé ca va etre relou...
Dans un autre registre que Philippe
...
Sur mes jantes Tiouning de ma Golf, j'avais des bouchons de valve (et des valves d'ailleurs
) chromées, et qui se vissaient avec une clef (de 8 de mémoire), afin qu'elles ne soient pas volables trop facilement
Ca te fera un truc de plus à laisser dans ta boîte à gants histoire de te laisser quelques nuits blanches à démonter ta crémaillères pour essayer de trouver la source du bruit faite par la clef qui se ballade dans la boîte à gants