Circuit de Clastres - Pluie - Speedster atmo / Elise

[Joe]

Salut,

Petite remise en jambes après 5 mois de pause...

Découverte du nouveau tracé du circuit de Clastres, avec des conditions météo "picardes" donc pas mal de petites glissouilles

1 tour (tentative chrono) en fin de matinée : 1"36"64 (Alfano)
https://youtu.be/hRbllLeZirg

3 tours derrière Yannick en Elise s1, en Toyo T1-R : franchement, le grip est très proche des RE-040 du Speedster, là où en Yoko 038, l'Elise était carrément à la traine sur le mouillé.... bref, tout change
https://youtu.be/uh0WRPF3o6Y


a+
Joe

[MaliB]

Salut Joe,

comme tu le connais par coeur ton Speedy, il te l'as fait pas à l'envers
J'ai bien aimé:
- le tour chrono qui commence par un double drift et une papotte avec le passager
- l'Elise qui se tape un sous-virage boueux

Par contre d'un coup j'ai beaucoup plus de mal avec le bruit du moteur, on s'habitue vite aux mélodies de flat 6 ou plus
Ou alors le son rend très mal?

[Joe]

Merci Malib

Le son est.. assez fidèle à la réalité....
Avec le temps je m'y suis fait, disons que psychologiquement, il est associé avec un vrai bonheur au volant (la précision est quand même extraordinaire, la facilité de placement / transfert de masses est vraiment magique ), donc l'ensemble est vraiment sympa.

Maintenant, c'est vrai que pris à part, le moteur est plein, mais pas franchement démonstratif

[Ravioliv]

Maintenant, c'est vrai que pris à part, le moteur est plein, mais pas franchement démonstratif

le son me fait un peu penser a nos caisse d'etudiants "genre CLio 1.1 ou super 5 SAGA" qu'on maltraitait jusqu'au rupteur

je sais c'est mechant

[clem]

Je dirais plutôt au monospace de location qu on matraques en déplacement d affaire lol

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Maintenant, c'est vrai que pris à part, le moteur est plein, mais pas franchement démonstratif

le son me fait un peu penser a nos caisse d'etudiants "genre CLio 1.1 ou super 5 SAGA" qu'on maltraitait jusqu'au rupteur

je sais c'est mechant

21 turbo D

[Ravioliv]

21 turbo D

tu rigoles avec le bruit de turbo avec admission directe ca avait son charme!