Break manouch'

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Break manouch'

Messagede guechlele » 04 Avr 2012, 09:28

Hi,

Le transport de bikes commençant à bien me souler en Sax’ (démonter les roues, entasser…), je commençais à lorgner sur les utilitaires dans le style VW Caddy, Partner…

Finalement après un essai de chargement dans une passat break, on peut facilement caser 2 bikes d’enduro en les mettant droit et en démontant uniquement les roues avant, ce qui serait également le cas avec un utilitaire assez court, mais le break a l’avantage d’être nettement plus confortable et économique sur de longs trajets.

Du coup est ce que vous auriez des modèles de break à me conseiller, assez fiables et avec un coffre XXL bien carré ? (et non avec un design à la con façon 407 SW qui pénalise énormément le chargement ! )

Budget environ 6 / 7k€, pas trop de bornes et pas trop de conso, pour l’instant j’ai repéré les Passat TDI 130, Volvo V40 / V50 éventuellement en essence ou Skoda Fabia.

Ca serait en complément de la VTS of course ! ;)

Merki !
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Re: Break manouch'

Messagede guechlele » 04 Avr 2012, 09:40

Dommage que le coffre ne soit pas plus logeable :lol2: http://www.leboncoin.fr/voitures/301929563.htm?ca=4_s
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Re: Break manouch'

Messagede jackyboy_ » 04 Avr 2012, 09:49

guechlele a écrit:Hi,

Le transport de bikes commençant à bien me souler en Sax’ (démonter les roues, entasser…), je commençais à lorgner sur les utilitaires dans le style VW Caddy, Partner…

Finalement après un essai de chargement dans une passat break, on peut facilement caser 2 bikes d’enduro en les mettant droit et en démontant uniquement les roues avant, ce qui serait également le cas avec un utilitaire assez court, mais le break a l’avantage d’être nettement plus confortable et économique sur de longs trajets.

Du coup est ce que vous auriez des modèles de break à me conseiller, assez fiables et avec un coffre XXL bien carré ? (et non avec un design à la con façon 407 SW qui pénalise énormément le chargement ! )

Budget environ 6 / 7k€, pas trop de bornes et pas trop de conso, pour l’instant j’ai repéré les Passat TDI 130, Volvo V40 / V50 éventuellement en essence ou Skoda Fabia.

Ca serait en complément de la VTS of course ! ;)

Merki !


prends une Espace comme celle de françois en Essence ça coute queudale, c'est solide et là au moins t'aura de la place...

Ca te fera en plus économiser quelques euros :)
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Re: Break manouch'

Messagede guechlele » 04 Avr 2012, 10:04

J’avoue que niveau chargement ça serait top ! Pas besoin d’enlever les roues même pour 2 bikes pour le coup. Bon la conso en moins pour les longs trajets…

C’est bien une 2.0 16v 115ch qu’il a le gros Françoich ?

Pas mal celle là, en rallongée en + : http://www.leboncoin.fr/voitures/303330105.htm?ca=6_s
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Re: Break manouch'

Messagede Gaet » 04 Avr 2012, 13:29

Octavia break ?


:oui:

L'essence n'a plus la cote, profitons !
Une corde massacrée? C'est la trace du boucher!
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Re: Break manouch'

Messagede Ravioliv » 04 Avr 2012, 19:08

je crois que grumeau a un trafic a donner pour 3 cahuettes qui pourri chez renault...
en plus quand tu l'utilises pas tu peux le parquer au bord d'une route avec une....a l'interieur et ca te rapportera meme de l'argent!

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Re: Break manouch'

Messagede guechlele » 04 Avr 2012, 21:47

LoL ! Pour le coup l'espace fera moins prostipute ;)

La côte est quand même bien ouf pour une caisse de cette taille, y'en a des correctes pour 2000€ (2.0 16s 140ch - environ 150 000km), y'a pas photo comparé à un break diesel qui coûtera le triple, sera moins logeable et pas forcement + fiable !

François m'a confirmé la conso, sur un Paris - 2 Alpes (le trajet de référence :lol: !) ça tape du 7,5L environ, c'est + que correct...
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Re: Break manouch'

Messagede Redge » 04 Avr 2012, 22:05

mon vtt passe en entier sans le démonter dans mon ax
Je fais une photo si tu veux :)
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: Break manouch'

Messagede jackyboy_ » 05 Avr 2012, 05:46

[quote="guechlele"]La côte est quand même bien ouf pour une caisse de cette taille, y'en a des correctes pour 2000€ (2.0 16s 140ch - environ 150 000km), y'a pas photo comparé à un break diesel qui coûtera le triple, sera moins logeable et pas forcement + fiable ! quote]

Et bah ouais qu'est ce que tu crois :) C'est pas du conseil de rigolus ! T'as pas grand chose à perdre en prenant ça !

Si t'as des grosses cachuetes dans le slip tu prends une V6 boitoto !! :lol2:
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Re: Break manouch'

Messagede guechlele » 05 Avr 2012, 07:04

Redge a écrit:mon vtt passe en entier sans le démonter dans mon ax
Je fais une photo si tu veux :)


C’est sûr qu’en roulant sur un 14’’ ça passe nickel :D

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jackyboy_ a écrit:Et bah ouais qu'est ce que tu crois :) C'est pas du conseil de rigolus ! T'as pas grand chose à perdre en prenant ça !

Si t'as des grosses cachuetes dans le slip tu prends une V6 boitoto !! :lol2:


Arf un pote en a une sur Cherbourg (avec modif manouch en GPL lol) et la boitauto est loin d’être fiable hélas, par contre ça marche le truc ! :O
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Re: Break manouch'

Messagede Redge » 05 Avr 2012, 13:29

bin c'est un 16", un vtt quoi...
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: Break manouch'

Messagede Renard » 05 Avr 2012, 14:48

Redge a écrit:bin c'est un 16", un vtt quoi...


Soit t'es vraiment tout petit, soit t'as perdu 10 pouces en rangeant ton vélo dans le coffre :mmh:
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Re: Break manouch'

Messagede Redge » 05 Avr 2012, 14:56

Je parle de la taille du cadre évidement.

Bon bref, sinon un renault trafic ouais
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: Break manouch'

Messagede guechlele » 05 Avr 2012, 15:26

Renard a écrit:
Redge a écrit:bin c'est un 16", un vtt quoi...


Soit t'es vraiment tout petit, soit t'as perdu 10 pouces en rangeant ton vélo dans le coffre :mmh:


LoL j'me suis fait la même reflexion :lol:

Arf pas top le trafic si l'on veut transporter exceptionnelement + de 3 personnes, d'où l'interret de l'espace convertible en utilitaire ou en "minibus" 7 places ;) (idéal pour du covoiturage clem staïle, et qui rebutera moins un trafic manouch' :mmh: )

Tient au passage vous savez si une version superethanolisée ça tient bien or not ? : http://www.leboncoin.fr/voitures/295223495.htm?ca=12_s

Les précisions du vendeur : « Nous avons fait installer en 2008 (80000 km faits avec) un calculateur pour la compatibilité avec l' E85 au garage Hubert à Orgères 35 qui est spécialisé dans les montages E85 ET GPL car »
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Re: Break manouch'

Messagede b-boy » 05 Avr 2012, 16:40

J'ai croisé une M5 V10 break ce midi je ne me souvenais même plus qu'ils l'avaient sortie.

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Ça c'est due l'utilitaire qui va bien! :beer:
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