27sept les ecuyers avec 4event , roulage LIBRE!!!

[Joe]

bon le truc c'est que je l'aurais depuis à peine une semaine, c'est peut être pas raisonnable d'aller direct sur circuit

Jvais voir...

Arf, avec de la bonne plaquette et du liquide "frais", c'est pas déconnant

Une semaine ou dix ans, c'est pareil, de toute façon, elle finirat forcément un jour sur les portes (enfin le plus tard possible, mais tard c'est pas précis)

[guechlele]

Arf, avec de la bonne plaquette et du liquide "frais", c'est pas déconnant

Gné?

[Ptit Xav]

Moi la dernière fois que ça a bouchonné devant, ça m'a coûté une caisse (et une autre mais c'est pas moi qui l'ai payée)... ^^

Mais je dis pas ça pour que vous vous poussiez

T'inquiète, je me mettrai derrière et si tu as peur, je te pousserai un peu pour t'aider.

[guillaume2]

liste à jour : il reste 8 places

atom3 300
speedster atmo-------------- x6
speedster compréssé----- x2
speedster turbo-------------- x2
caterham rover cup
caterham rover
elise----------------------------- x3
exigeS
exige
civic typeR-------------------- x2
integra typeR
996 GT3
993 C2
corvette--------------------- x2
viper 600ch
sub WRX------------------- x2
MRS R26
clio 3RS F1team
CRX------------------------ x2
focus ST
mini cooper
206 cc (cup)
405 MI16
CRX
E30 325
E46 M3
Z3 coupé
205 GTI 1,9---------------x2
SLK 280
astra GSI
audi TT
MX5
clio RS3
C 63amg
206s16
yaris TS
mazda MX5
AX sport

[Joe]

Arf, avec de la bonne plaquette et du liquide "frais", c'est pas déconnant

Gné?

Avec de la plaquette Carbone Lorraine RC6 par exemple (ou Ferodo DS 3000), et avec du liquide de frein récent (il absorbe l'humidité avec le temps, ce qui descend son point d'ébullition), et idéalement qui tient les hautes t° (Motul RBF 600 p. ex).

Voilou, c'est plus clair comme ça ?

a+
Joe

[trauma]

Ca se passe comment pour les passagers au fait ?

Car j'ai pas souvenir d'avoir remplis quoi que ce soit dans l'inscription... C'est open bar ?

[guillaume2]

ils doivent mettre un bracelet au pilote et un au accompagnant normalement , en cas de visite au cour de la journée le mieux est d'aller les prévenir , ça evite les vols de matos sur le paddock

[guechlele]

Arf, avec de la bonne plaquette et du liquide "frais", c'est pas déconnant

Gné?

Avec de la plaquette Carbone Lorraine RC6 par exemple (ou Ferodo DS 3000), et avec du liquide de frein récent (il absorbe l'humidité avec le temps, ce qui descend son point d'ébullition), et idéalement qui tient les hautes t° (Motul RBF 600 p. ex).

Voilou, c'est plus clair comme ça ?

a+
Joe

Ok mais c'est déjà le cas sur la sax d'olive (que je rachète)...

[trauma]

ils doivent mettre un bracelet au pilote et un au accompagnant normalement , en cas de visite au cour de la journée le mieux est d'aller les prévenir , ça evite les vols de matos sur le paddock

Ca marche mais je veux dire: Ya pas de decharge de responsabilité a ammener ou un truc du genre ?

[guillaume2]

non

[Ptit Xav]

Ok mais c'est déjà le cas sur la sax d'olive (que je rachète)...

C'est donc toi, le vil jeune homme qui le dépouille de sa voiture mythique !

Tu viens, alors ?

[guillaume2]

merci de lire ce message


cette journée sera la première en roulage libre pour 4event qui aura bientôt un an d'existence , depuis le début je les harcèle avec ça et ça me fait super plaisir qu'ils s'y essayent !!

donc , gardez à l'esprit que cette journée servira de "laboratoire" pour eux , il serait dommageable que ça se passe mal , il va y avoir un beau plateau et surtout énormément d'habitués des trackdays donc un niveau assez élevé , donc je vous demande d'assurer un max et d'etre courtois en doublant ou en se faisant pourrir lamentablement et surtout n'oubliez pas de leurs rappeler que vous préférez les journées sans session !!!

[Joe]

Là aussi y'a des mots que je ne comprends pas...

"courtois" ?

Moi je suis courtois quand je double, mais je vois la vie autrement quand on essaye de me doubler

[Ptit Xav]

Couper la corde dans l'herbe parce que la grosse bouse de devant n'ouvre pas les portes, ça reste courtois ?

[Ravioliv]

ca promet!

Ceci dit le fait que les supervroumers donnent des coups de pare choc au freinage ou double en faisant un bras d'honneur n'est pas un critère de jugement pour savoir si le roulage libre est mieux que les sessions...
Au mieux, faire des sessions evite les supervroumers et donc les bras d'honneur CQFD