FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Rallye, Slalom, Circuit...

FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Joe » 20 Sep 2016, 09:47

Salut !

Un partage d'une nouvelle première fois de 2016 :après la glace, la Mitjet, voici le FunBoost !

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130 cv, 410kg, moteur central, boîte pneumatique (palettes)... et c'est parti pour une endurance (2 manches d'une heure) par équipe (nous étions 3) sur le circuit de Magny-Cours Club.

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L'organisateur est Eric JAUSSAUD, avec un principe simple : on fait une vraie course, mais sans en faire trop (pas de strike au départ...) pour un budget contenu (539 €uros par pilote si on est 3).

http://jaussaud-events.com/course-de-fu ... esentation

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Je venais compléter une équipe de potes, dont un débutait complètement, donc avec pour objectif de se faire plaisir au volant, d'apprendre, mais pas de faire un podium... et c'est balo car on finit 4ème à l'issu des deux manches !

Au programme de la journée :
- brieffing avec Julien GILBERT http://www.juliengilbert.com/2007/portrait.htm (autant dire de bonne qualité)
- 12 autos au départ, des équipes de 2, 3, et une équipe de 1
- 20mn d'essais chronos par pilote (on garde le meilleur temps de chacun, on fait une moyenne, et ça donne la grille de départ de la course 1)
- 1 heure de course à 3 (donc approx. 18mn chacun) avec minimum 2 relais et 1 mn de moteur coupé à chaque arrêt
- dejeuner
- 1 heure de course à 3 (reclassement selon l'arrivée de la course 1)
- Classement final : selon les pénalités (dépassement sous drapeau jaune, tête à queue, sortie (les 4 roues) dans l'herbe, survitesse dans les stands, non-respect de la minute moteur coupé...)

J'ai trouvé le niveau parfait pour un amateur, moins "brutal" qu'en Mitjet à tous les niveaux.
En gros je fais le 3 ème temps des qualifs, meilleur tour en course (course 1), et à trois dixième du meilleur tour en course 2... bref, tout pour s'y croire pour de bon :D

Si bien qu'au moment du classement final, avec le jeu des pénalités, on se retrouve à 3 ex-æquo pour la 3ème place.
Les points qui font la différence sont les temps en qualif, les meilleurs tours en course, les pénalités... et on finira au pied du podium, mais contents quand même !

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Deux vidéos de 4 mn chacune pour résumer les deux courses.

Le circuit est vraiment sympa (découverte pour moi), les autos aussi : accessibles sans prise de têtes, mais nécessitant de l'engagement pour aller vite (sur le mouillé, même si c'est pas flagrant pour la course 1).

Avis perso : je trouve que d'un point de vue "conduite", la vidéo 2 est plus intéressante (plus d'eau sur la piste)

Vidéo Course 1 (Joe - 4mn ) : https://youtu.be/q8siL1THbJQ

Video Course 2 (Joe - 4mn) : https://youtu.be/O7Vn9YZ3Jiw


Enjoy !

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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede b-boy » 20 Sep 2016, 13:33

Joe a écrit:Au programme de la journée :
- brieffing avec Julien GILBERT http://www.juliengilbert.com/2007/portrait.htm (autant dire de bonne qualité)
- 12 autos au départ, des équipes de 2, 3, et une équipe de 1

Une équipe de 1 c'est plus une équipe, c'est un mec seul! :lol2:
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Joe » 20 Sep 2016, 20:26

Je viens de récupérer la vidéo d'Eric JAUSSAUD dans ses oeuvres pendant les essais, sur le sec, ça donne une idée plus précise de ce qu'on peut faire avec l'auto :wow: : https://youtu.be/c1YLwEdGJ2U
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Ravioliv » 22 Sep 2016, 11:29

yep!
cool ca!
donc assez similaire a la foune cup que des potes a moi ont faits
http://boutique.laquais-stage-de-pilota ... ilote.html

a la difference que ca a l'air plus castrateur dans le sens:
- doublage que sous drapeau bleu
- Pas vraiment de "figures" autorisées

Par contre niveau equipement pas besoin de licence ou de casque Hans?

y a une assurance ou une franchise en cas de casse?
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede nadri » 22 Sep 2016, 11:45

Tin l'éclate :wow:

Et ça va bien en plus ces cochonneries :lol2:
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Joe » 22 Sep 2016, 13:32

Ravioliv a écrit:yep!
cool ca!
donc assez similaire a la foune cup que des potes a moi ont faits
http://boutique.laquais-stage-de-pilota ... ilote.html

a la difference que ca a l'air plus castrateur dans le sens:
- doublage que sous drapeau bleu
- Pas vraiment de "figures" autorisées

Par contre niveau equipement pas besoin de licence ou de casque Hans?

y a une assurance ou une franchise en cas de casse?


Tu rigoles c'est pas une course !
Nous on se double quand on veut :D :D
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede MaliB » 24 Sep 2016, 14:48

Terrible :wow:
Et félicitations pour les chronos :35:
Ça donne l'impression d'être plutôt sous-vireur ? À part quand tu la provoque en power slide :D
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Joe » 26 Sep 2016, 14:20

Merci Malib ! :wow:

En regardant la vidéo je me suis dit 2 choses :
- je fais plusieurs erreurs... y'a facile 1,5 à 2 sec de perdues
-... mais on ne rend vraiment pas compte qu'en fait, ça glissait vachement lol :lol2:

Le comportement était plutôt sous-vireur, mais j'ai un peu accentué le phénomène (en clair plus de volant que de frein en entrée) car je préférais tout gérer "dans le volant" plutôt que de rentrer "sur le fil", avec le risque de me faire surprendre et de sortir (course d'endurance par équipe, pénalités partagées en cas de figure... bref).

En gros, un peu comme une 911, c'est sous-vireur quand on sait pas conduire, donc accessible :lol2: mais j'ai aussi fait quelques passages un peu plus fins (en chargeant suffisamment l'avant, sans le saturer) et là rien à voir, ça vient comme une 205 GTI (ou une Saxo d'origine pour les plus jeunes lol).

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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede JEROME968CS » 28 Sep 2016, 19:50

Ça a l'air marrant, ce sont toutes les mêmes voitures ou quoi ? (comme disent les Suisses :) )
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Ravioliv » 30 Sep 2016, 12:48

JEROME968CS a écrit:Ça a l'air marrant, ce sont toutes les mêmes voitures ou quoi ? (comme disent les Suisses :) )


ou bien! pas ou quoi! Rhoooo
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Re: FunBoost Cup à Magny-Cours Club

Messagede Joe » 30 Sep 2016, 12:55

JEROME968CS a écrit:Ça a l'air marrant, ce sont toutes les mêmes voitures ou quoi ? (comme disent les Suisses :) )


Oui oui, mais on voit bien que mon pilotage légendaire fait toute la différence (en ligne droite lol).

Plus sérieusement le moteur est ultra-pointu, si tu sors d'un virage en sous-régime... ben tu risques de passer toute la ligne droite qui suit en sous-régime aussi, bref à 500 tr/mn d'écart tu peux "tout" changer, en tout cas de manière bien plus sensible qu'en berline.

En outre j'ai toujours pris le volant pour le départ, et il semble que les autres team aient gardé les "meilleurs" pour le dernier relais, ce qui accentue la sensation d'écart entre les autos, car si on prend les meilleurs tours de chaque team, on est plusieurs dans la même seconde ;)

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