12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Rallye, Slalom, Circuit...

12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 25 Jan 2016, 08:53

Hello,

En attendant le CR (manque de temps), voici 2 mn de bonheur (à basse vitesse lol).

https://m.youtube.com/watch?v=jnMPtw-iY ... e=youtu.be

Quelques images complétées plus tard par l'histoire qui les accompagne :)


Et un article sur AutomotivPress... avec une photo de la #29 lors du premier relais :)
http://www.automotivpress.fr/12h-sur-gl ... linterieur

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L'idée

Au départ c'est Clem qui lance l'idée : engager deux autos pour les 12 heures de Serre-Chevalier.
http://www.circuitserrechevalier.com/12-heures.htm

Une BMW 316 e36 Coupé est déjà là (apportée par l'un des membres de l'équipe, qui se désistera au final), mais avec pas mal de choses à faire dessus.
Elle a 270 000 km, est un peu fatiguée... a connu les affres du tuning.
En plus Clem l'a ramené d'Alsace sur son plateau... il a dû enlever quelques éléments pour la faire rentrer dans le poids max réglementaire (en clair plus rien à l'intérieur), toujours un grand moment pour la déplacer (en clair assis par terre ou sur un ou deux bouts de bois :lol: ).

Pour la deuxième auto, on envisage un achat : on pense d'abord à une Alfa 75 (qui pourrait servir de banque d'organes pour la GTV de Xav, dans un deuxième temps), puis on s'oriente vers une deuxième BMW e36, principalement car elles sont sympa et pas chères, et parce qu'on pourra surtout mutualiser un certain nombre de pièces.
Une 318 Ti compact retient notre attention : elle a tout pour plaire, à savoir pont-court, autobloquant, elle est vidée, proposée avec 8 roues, 172 000 km.
Par contre elle fuit un peu (huile, liquide refroidissement / radiateur), et la boîte semble un peu fatiguée (elle accroche un peu, mais rien de grave cependant).

Une troisième auto sera préparée en parallèle par Jean-Christophe (mondialement connu depuis ses exploits en BX au Ring, 8:59 BTG http://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-l ... -58287.htm) et ses potes : une 316 e36 berline, allégée / pont-court / autobloc aussi !
On sera voisins dans le paddock... mais on passera surtout un superbe course car les 3 autos finiront à la suite au classement final, et seront à plusieurs moments dans le même tour en course !! Vraiment top !

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On mettra en place une organisation qui consiste en une série de "soirée bricolages" entre Octobre et Janvier, le Mardi soir (avec quelques bonus), coordonnées par Clem, hébergées avec bienveillance... et patience (merci à lui ;))chez son Père , avec une équipe soudée qui contribuera sérieusement, en fonction des possibilités de chacun.

Un grand merci à Vincent et à Air-One pour leur aide précieuse dans ces étapes de préparation :beer: :wow:

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Le plan pour gagner

Concrètement, ça se traduit par pas loin de 150h de boulot... plutôt dans le froid et dans la nuit :lol:

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Sur la 316, on fera les modifs suivantes :
- pont-court autobloquant : 600 €
- allègement de folie : 0€ mais beaucoup de disques pour la disqueuse (voir photos)
- suppression bloc abs / répartiteur manuel de freinage
- amortisseurs neufs
- cylindres de roues ar neufs (tambours)
- révision classique (fluides, bougies, plaquettes...)
- modif (rallonge) du frein à main (qui s'avérera bien utile pour la faire tourner)
- pneus cloutés neufs

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Capot Light

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Intérieur

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Installation du pont court / autobloquant

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Portière Light :D

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Etude du répartiteur de frein

Sur la 318ti, plutôt de l'entretien en préventif :
- remplacement du radiateur qui fuit
- tentative de réparation de la fuite d'huile moteur
- support-moteurs
- pneus cloutés neufs
- c'est tout


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Géométrie à la ficelle (3mm de pince à l'avant)

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Séance d'essais à Lurcy-Lévis le 12 Décembre 2015

Histoire d'éviter les surprises, on fera une journée de roulage le 12 Décembre 2015 avec les deux autos.

Plutôt une bonne surprise car on suspectait un joint de culasse sur la 316... qui roulera finalement sans problème tout l'après-midi.
Seul un amortisseur cassé viendra ternir sa fiabilité désormais légendaire (au moins ici) :D

Sur la 318, ce sont les supports moteurs (et aussi un passage de roue et l'anti-brouillard avant droit) qui prendront leur retraite...

Les vidéos de la 318 Ti filmées depuis la M3 de Marco :wow:

Clem : https://www.youtube.com/watch?v=SYwB6cCfaIE

Mode 360° et "je place la 318 en glisse pour aller jardiner :lol: "
Joe : https://www.youtube.com/watch?v=H09vRaPQy8s

On est donc prêt pour le départ à Serre-Chevalier, puisqu'en résumé :
- la 318 Ti fuit toujours... (huile), on ne sait pas si ça tiendra 12 heures ou pas...
- la 316 ne freine pas bien on a du mal à la purger, y'a une course importante à la pédale, on arrive pas à rattraper la garde des tambours... bref, on est un peu dans le doute quand même au moment du départ mais on y croit !

Arrivée sur place / Paddock
32 concurrents qui se préparent pour les 12 heures... dans le froid (vers les -8/10° la nuit, +8 le jour)... et nous au milieu :D

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La grille de départ : n°29 pour la blanche, n°28 pour la bleue (tirage au sort des positions pour le départ lancé)

LA COURSE !!

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-- Intermède carrosserie... --

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-- la nuit --

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LA TOUCHETTE C'EST LA COURSE !!!!


Quentin dans ses oeuvres, belle arsouille velue, belle mise sur les portes... et changement de pilote pour repartir dans la foulée : un grand moment ! http://youtu.be/IJN57DPg5HQ

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ARRIVEE - 14° et 15° place - ON EST CONTENTS :-))))

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Sur la route du retour... jusqu'à l'année prochaine :)

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Résultats Officiels

http://www.newsclassicracing.com/Les-12 ... sion-Serre

http://www.newsclassicracing.com/IMG/pd ... op2016.pdf






Merci à toutes et à tous pour ces moments fantastiques :-)

A+
Joe
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Messagede Air-one » 25 Jan 2016, 15:32

Je trouve quand même que de l'intérieur, ça file pas mal ... :35:

en voyant ça, c'est sûr, j'ai bien fait de pas m'inscrire avec vous (j'aurai bien baissé la moyenne ...)
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 25 Jan 2016, 22:12

Les vidéos du Speedster qui finit 2 au général, et 1 au classement amateur :wow:

Opel Speedster 12h Serre Chevalier
https://www.youtube.com/watch?v=s9EUlLYg9bg
On voit Nico dans son dernier relais sur la Compact !! :wow:


Opel Speedster 12h de Serre Chevalier final part 1
https://www.youtube.com/watch?v=FF1WxoIHoUU

Opel Speedster 12h Serre Chevalier final part 2
https://www.youtube.com/watch?v=LNhVcsTFvbY
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 26 Jan 2016, 07:43

Quentin : 2mn d'arsouille et puis sur les portes !

LA TOUCHETTE C'EST LA COURSE !!

http://youtu.be/IJN57DPg5HQ

Top !
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 26 Jan 2016, 07:56

Pierrot69 a écrit:Petit (trop petit)reportage sur la chaîne local...

http://dai.ly/x3o1r4i
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Air-one » 26 Jan 2016, 08:08

Joe a écrit:Quentin : 2mn d'arsouille et puis sur les portes !

Top !



Euh, top, c'est toit en anglais, là, je dirais plutôt ... side ! :45:
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede clem » 26 Jan 2016, 09:03

Joe a écrit:Quentin : 2mn d'arsouille et puis sur les portes !

LA TOUCHETTE C'EST LA COURSE !!

http://youtu.be/IJN57DPg5HQ

Top !


et on peut noter que le changement de pilote à été fait dans la foulée, et vu qu'ils ont arretés les voitures... on n'a pas perdu de temps par rapport à a un changement seul :devil:
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 26 Jan 2016, 09:07

Un grand moment... Aussi pour les commissaires lol
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Air-one » 26 Jan 2016, 10:33

Joe a écrit:Un grand moment... Aussi pour les commissaires lol


Surtout celui qui délimitait l'entrée du paddock ... j'ai pas fait gaffe si il était encore en train de dormir là ou s'il était parti faire un tour autre part

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Un panneau à l'entrée du site à regarder un peu dans n'importe quel sens (ça dépend surtout de la position du pilote et de sa voiture ... :lol: )
=> ils avaient prévenu qu'il risquait d'y avoir de la glace ici ...

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La position assise est quand même la plus confortable !

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Presque une haie d'honneur pour son retour sur les 4 roues (ça fait aussi un peu "départ Le mans" avec les pilotes prêts à courir pour partir !)

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Il faut de bons yeux pour voir l'équipe rassemblée qui regarde passer une des autos au premier plan (ils se cachent derrière le panneau Motul)

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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Joe » 26 Jan 2016, 12:03

:beer:
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede clem » 26 Jan 2016, 13:38

Yeaaaa!

Va falloir que je fasse mon résumé aussi, mais y a déjà de la belle photo :p
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede nadri » 26 Jan 2016, 17:04

Joe a écrit:Les vidéos du Speedster qui finit 2 au général, et 1 au classement amateur :wow:

Opel Speedster 12h Serre Chevalier
https://www.youtube.com/watch?v=s9EUlLYg9bg
On voit Nico dans son dernier relais sur la Compact !! :wow:


Opel Speedster 12h de Serre Chevalier final part 1
https://www.youtube.com/watch?v=FF1WxoIHoUU

Opel Speedster 12h Serre Chevalier final part 2
https://www.youtube.com/watch?v=LNhVcsTFvbY


C'est juste ouf le speedster :ooo:

Tu as l'impression que tu n'as même pas besoin de glisser, il suffit de suivre et de mettre gaz en ligne droite :devil:
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede MaliB » 26 Jan 2016, 20:46

Au top les gars!!! Felicitations!!! :43: :wow:
Finir avec les 2 voitures et à des positions plus que respectables, respect pour la preparation et la performance :beer:
La touchette c'est la course oui mais c'est quand meme mieux quand ca peut continuer apres :D

Ca fait du monde en piste par moment :eek: pire que le vln votre course :--:

J'ai bien hatte d'avoir les details et vos impressions!!
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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Jim » 26 Jan 2016, 21:30

https://www.youtube.com/watch?v=LNhVcsTFvbY

Le dépassement de la série 3 à 3:58 :34:
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Tant que ça roule, il y a de l'espoir.
http://www.youtube.com/user/Jim951cup

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Re: 12 heures de Serre-Chevalier 2016 | Propulsion

Messagede Air-one » 27 Jan 2016, 08:23

nadri a écrit:
Tu as l'impression que tu n'as même pas besoin de glisser, il suffit de suivre et de mettre gaz en ligne droite :devil:


Je te confirme : en ligne droite, elle mortiçait incroyablement ...
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