TTE Dijon 2011

[clem]

Yalaaa
Déjà merci à Renard et Francois d'être venu, c'était bien sympa de voir des manouche
Pis y a de la belles photos!

Sinon essais et Qualif sous la pluie battante ou le gras mouillé...
Chaud chaud
Ici le tour de qualif, en fait mon seul tour chrono arreté par un drapeau rouge, non pas pour un accident mais parceque la piste était consideré trop dangereuse..
http://vimeo.com/31680253

En tout cas c'est clairement un beau circuit Dijon!
pi les passages à deux de front en course

Meme pas cassé l'auto et on finit en milieu de classement donc spa mal du tout!

[clem]

http://vimeo.com/31683258

Le départ de la course, suis dég la caméra à pas marché sur le reste de la course... j'ai pas les putains de bagarre rétro contre rétro

[clem]

AAu fait oliv tu trouve que ca sousvire toujours ou pas?

[Ravioliv]

Nan par contre je trouve toujours ton angle de camera complètement a chier ce qui est vraiment dommage quand on film une experience qu'on va peut etre pas renouveler tous les ans de sa chienne de vie...

A moins d'avoir pour but de ne filmer que les mouvements au volant....

[guechlele]

Clair c'est dommage (même si les séquences sont sympas ! ) ça aurait été mieux en collant du raccord vertical à gogo pour descendre l'angle de vison

[Redge]

A partir du moment qu'on voit bien dehors et qu'on voit bien clem faire joujou à l'intérieur, je vois pas en quoi l'angle est "à chier" ?
C'est surement mieux que sur le toit de la bagnole.

Par contre c'est dommage d'etre en traction sur une piste glissante comme ca

[grumly2000]

Je me suis toujours demandé de quelle couleur était le toit de ta 206...maintenant je sais

[Ravioliv]

parce qu'on voit le ciel de toit en plein champ et tres peu la piste...

[Redge]

bin ouais mais on voit le clem entier se battre avec le matos

[clem]

parce qu'on voit le ciel de toit en plein champ et tres peu la piste...

Ouais c'est vrai qu'une petite coupe du haut ca ferait pas de mal!
pis comme je réduit la qualité..
je regarderais comment je peux les recouper tiens

[Ravioliv]

il faudrait surtout que l'axe de visée soit au milieu du pare brise pas sur le retro.
Et en etant plus bas on verrait tout aussi bien les mouvement du pilote tout en ayant la piste.

M'enfin je dis ca je dis rien;, si y a que moi que ca choque alors on s'en branle

[Jim]

Sympa à regarder, en plus j'aime beaucoup ces conditions pour rouler (mis à part la visibilité réduite, pénible). Dijon c'est pas un circuit de fillettes, à plus forte raison avec cette adhérence et en 206. Bon choix de trajectoires en recherche de motricité, d'ailleurs.

[clem]

Sympa à regarder, en plus j'aime beaucoup ces conditions pour rouler (mis à part la visibilité réduite, pénible). Dijon c'est pas un circuit de fillettes, à plus forte raison avec cette adhérence et en 206. Bon choix de trajectoires en recherche de motricité, d'ailleurs.

J'aime de plus en plus aussi oui
Surtout depuis un slalom sous la pluie et suis resté en tete du scratch jusqu'à ce que ca seche lol

Sinon c'est quand meme super dur de trouver la motricité et le grip. On m'a soufflé quelques trajectoires mais chacun à son truc qd meme pour aller vite et parfois c'est contradictoire