Supervroum

Post initial ici : http://www.cliors-concept.com/t23470-An ... cept-R.htm

Pour l'inscription :

Ci-joint formulaire d'engagement http://www.sendspace.com/file/xjka9m

Merci de renvoyer votre formulaire d'engagement ainsi:
qu'un chèque de 120€ (pour les personnes ne souhaitant pas le service traiteur)
ou un chèque de 130€ (pour les personnes souhaitant le sercice traiteur)

à l'ordre de la Société L.C.F.

Vous pouvez m'envoyer un mp pour avoir l'adresse de l'organisateur (pour lui envoyer l'engagement complété aini que le chèque .




Bonjour à tous,

Dans la continuité des sorties piste de l'année 2010, et suite au succès de la sortie du 24 juillet nous avons le plaisir de vous proposer une nouvelle sortie sur le site des Ecuyers à Beuvardes dans le 02.

Le Samedi 30 Octobre 2010.



[center][/center]

Caractéristiques du Circuit :

•Piste asphalte de 3,5 km dans un cadre verdoyant et boisé de 55 hectares
•Homologation FFM et FFSA en 2007 (arrêté d’homologation n°07 09 007 H)
•Possibilité de scinder la piste en deux pistes (2,3 et 1,2 km) totalement indépendantes, avec chacune leur stand,
•paddock principal d’une superficie de 8.000 m2 devant le bâtiment
•paddock supplémentaire de 2.000 m2 utile lors de l’utilisation de la « piste école » et de la « piste performance »
•Parking client de 5.000 m2 jouxtant le paddock principal

Caractéristiques de la piste :

•Piste d’une largeur de 10 mètres, élargie à 12 mètres dans les virages,
•Dénivelé naturel d’environ 3 %
•Large dégagement en herbe avant les bacs à gravier et pneumatiques pour une sécurité maximale
•Equipée de 2 systèmes de chronométrages (boucle Alfano et transpondeurs)
•multiples configurations de virages.

[center]Plan d'accès



Petite mise en bouche du tracé

[flash width=480 height=385 loop=false flashvars=]http://www.youtube.com/v/TrtZ4102HJk[/flash][/center]

Dans le cadre de cette sortie, nous passerons en priorité les véhicules Renault Sport.

Planning des inscriptions:

- Le 26 Juillet 2010 ouverture des inscriptions véhicules Renault Sport.
- Le 1 Octobre 2010 Ouverture aux autres marques.
- Le 25 Octobre 2010 date limite de réservation traiteur.
- Le 27 Octobre 2010 encaissement des chèques.

Les fiches d'inscription ainsi que l'adresse d'envoi seront disponibles par MP.
Toute participation ne sera validée qu'aprés réception du réglement.

Déroulement de la journée:

07h30: Ouverture des portes, accueil des participants
08h30: Briefing
09h00: Ouverture de la piste aux autos
12h00: Fermeture de la piste
12h/14h : Repas
14h00: Réouverture de la piste
18h00: Fermeture de la piste
18h30: Débriefing
19h00: Fermeture des portes

* Tarif de la journée: 120€ par vehicule.
* Ce tarif comprend le droit de piste à la journée par véhicule.
* Assurance résponsabilité civile obligatoire individuelle comprise.
* Pour le moment aucune limite quantitative de participants.
* Les véhicules autorisés à rouler doivent satisfaire aux normes de bruit en vigueur (95 décibels).
* Roulage libre ( sachant que la piste autorise jusqu'a 30 véhicules simultanément ).
* Port du casque obligatoire, non fourni.
* 2 pilotes maxi par véhicule, au dela, un supplément de 55€ sera exigé pour l'assurance.
* Accompagnateur autorisé dans le parc auto.
* Pompe à essence disponible dans un rayon de 10kms.

- Service traiteur:

Compte tenu de l'éloignement des services de restauration aux alentours du site, nous vous proposons un service traiteur sur place.
"LE BASSEVELLOIS", sera le garant d'un repas riche et équilibré pendant la coupure du midi.

Au choix:
- 3 différentes salades composées, charcuteries, patés, roti de porc froid, rosbeef.
- Différents fromages
- 2 tartes aux fruits (longues chacune de 1m), pomme et poire.
- Bouteilles d'eau à disposition.

[b]Tarif par personne: 10€[/b]

Renard y va en Civic, Yannick en Elise, moi en Chpidi

Qui a papeur ???

Reste une quinzaine de places

++
Joe

Bande de raclures !!! Profiter du fait que je serais à l'autre bout du pays (même à l'étranger) pour vous envoyer une sortie et achapper aux coup de pare-choc de mon auto !!! Z'avez pas honte ?!

Par contre, ils doivent avoir une boite plutôt courte ou une auto qui envoie un max parce que je suis quasiment 1 rapport en dessous de ce qu'ils annoncent...

Avec François (325i) et oim (saxo) on est motivé

Y'a possibilité de rouler en demi journée l'aprem ?

Joe tu peux m'envoyer l'adresse par MP please ?

Y'aurait clem aussi normalement

Hello,

Cool !

MP

a+
Joe

Je vais viendre aussi
Je serais en Gti avec un pote qui débute

Je suis en train de chercher des pneus drifteurs pour pourir de la clito mdr

Vous auriez pas le mail du gars que je reserve?

yep,

juste pour avoir participé à la dernière sortie de ce club, ils n'aiment pas, mais alors vraiment pas la "glisse" et le drift...normal 80% des mecs sont en RS avec toyo aux 4 coins.

Même la glisse propre en entrée sur les freins est bannie...du moins sur les virages visibles depuis le parking.

Donc clem tu peux oublier les équerres avec la 205 épave en pneus drifteurs

Une fois que le message est passé tout se passe bien mais ça reste un forum de clito (où ils comptent les cardans et les bielles à la fin de la journée )


voili voilou, dommage que je ne puisse pas viendre y'a moyen de bien se marrer !

loool
t'es en train de me dire que c des mecs qui aiment sousvirer?
mdr

fait chier qd meme...

Nan ils aiment bien quand ça bouge.....pas

ça fait peur, c'est pour ça ils sont en semi slick, ça moufte pas et ils passent les virages à fond avec leurs tractions !

donc forcement dès qu'ils voient un cul qui se balade certains pensent que la caisse est en perdition et que le pilote ne sait pas ce qu'il fait.

y'en avait quand même un qui tournait bien dans les temps de marco (en slick avec caisse videe et tout l’attirail GRN !))

Arf, moi aussi ça me broute un peu de pas pouvoir glisser, mais bon, on verra sur place comment ça se passe.

Après, si le proprio du circuit le loue à condition que ça ne drifte pas, je comprends que l'organisateur répercute

Pour le peu que j'en sais, le drifte ça fait des interruptions de pistes à cause de bacs, ça dégrade l'enrobé, et ça fait du bruit, donc ça me choque pas que ce soit "interdit" de prime abord.

Après, qu'en pratique tu puisses rentrer sur les freins avec l'arrière qui se cale, j'ai jamais vu que c'était interdit


++
Joe

Joe a écrit:Après, si le proprio du circuit le loue à condition que ça ne drifte pas, je comprends que l'organisateur répercute

++
Joe

C'est un peu le retour que j'ai eu du gars quand je lui ai posé qq questions.
Ca viendrait au départ du proprio du circuit. Mais c'est peut être amplifié, comme disait jérome, par l'organisation et la multitude de renault présentes.

Ou alors ils sont juste jalous de pas y arriver en clito, alors que certains en 205 font tout par la portière.

Je pense surtout qu'en autorisant le drift, l'ambiance en piste pourrait vite devenir du n'importe quoi, t'imagines 30 Clio en appel-contre appel perpétuel ?

C'est good je viens de poster la fiche d'inscription de françois et la mienne, allez ptite révision des caisses ce week end et vivement le 30 !!! Go pro charged !

Hé les gars entre ce queje lis ici et ce que je vois a la télé y a comme un truc qui me choque!

Ils montrent des gens qui luttent a trouver 3 gouttes d'essence pour aller gagner leur croute et vous vous parlez d'aller cramer 3 pleins dans la journée?..... desinformation des media ou production d'essence manouche secrete?

Y ameme grumeau qui a pas pu partir en WE avec sa petite famille!!

Sinon les pompe de E85 elles sont pas a sec?

Moi je dis vous devriez annuler cette sortie en soutien de cette cause noble qu'es la contestation de la reforme des retraite