Arf, Clem n'aurait pas un bout de chaterton pour ta durit ?
Pour Guechlele, ça doit en effet être parce qu'il n'a pas vu ses mails, pour moi aussi ça a été "long" (24-48 heures après réception du chèque en gros).
Vivement Samedi
++
Joe
Joe a écrit:amal a écrit:Cool que vous participiez à la sortie, je me tatais un peu pour venir mais là je vais y aller pour vous voir !
Et la vidéos avec Ludovic Simon devant avec la RS1 qui a les bandes roses:
http://www.youtube.com/watch?v=niadiIMx ... _embedded#!
Salut,
Ce sera sympa de se rencontrer !
Pour la vidéo, ça va, il semble tourner en 2"10, on sera pas trop loin
++
Joe
amal a écrit:C'est bon je suis inscrit
clem a écrit:amal a écrit:C'est bon je suis inscrit
Coool
bon en fait faut insister pour que tu viennes à l'anneau du rhin alors
guechlele a écrit:En effet, ce carburant E85 est en moyenne plus corrosif qu'un sans plomb 95 classique. Les effets sont donc prévisibles avec une usure prématurée des organes de distribution du carburant à travers le moteurs comme les durits et les pompes à injection.
Le conseille serait donc de ne pas nourrir votre auto exclusivement de ce carburant mais plutôt de se limiter à 1 plein sur 3 (maximum)."
Redge a écrit:yep
Pour ceux qui ont peur de l'E85, vous avez qu'à prendre un morceau de durite d'essence et le laisser tremper ds un bocal d'e85 et un autre morceau dans un bocal de sp95
pis comparer dans 6 mois...
Je suis sur que la durite sera dissoute dans celui de l'E85, la betterave, ca attaque !
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