Supervroum

tin lol la bx est la seule a ne pas prendre trop de roulis!
mdr

sinon la RC est a l'attaque lol
attention au crochet de jante mdr

Bon y a des chauds dans le mini karussel lool

clem a écrit:tin lol la bx est la seule a ne pas prendre trop de roulis!
mdr

sinon la RC est a l'attaque lol
attention au crochet de jante mdr

c'est normal Clem' je passe pas aux mm vitesses que vous donc forcement lol.
Et puis tu sais bien j'attaque jamais avec la chiotte la!
Et puis tout le monde sait que la suspatte hydromachinchose c'est antisportif!
Ya qd mm de la ferrari qui bouchonne,oblige de mettre le cligno en plus (page 41 sur racepicture.de).

C'etait bien cool cette sortie, a mon avis meme avec les 90cv ca passe sous les 10min facile.

De rien pour les tofs JC!!

b-boy a écrit:De rien pour les tofs JC!!

merci !

C'est mignon, faites vous des papouilles ^^

merci pour les tof lycos

Tain je pensais qu'il y en aurait une de moi tanké dans le rail en marche arriere mais non

POur la caisse c'est bien S2000
a voir pour l'assurance...peut etre qu'en Suisse elles sont moins cheres.....
et je suis plus que septique pour les 3000eu d'assurance quand meme.....ca depend du bonus/malus j'imagine...

Le seul tour complet sur le sec que j'ai du lundi:

http://www.youtube.com/watch?v=dknKdTwYKUc

C'est pas le plus propre, je touche un peu trop de vibreurs et je lachais aussi encore un peu trop pour que ça tate les 8'30.
Comme je le disais malheureusement la mise au point s'est faite sur le pare-brise...

Au fait t'as regardé les autres sites pour les tofs ou tu veux que je le fasse?
Juste pour pas que je fasse qqchose pour rien lol

Merci pour les photos, B-boy !

En tout cas, tu m'as fait prendre une résolution, je me mets à la belote sur les marches de la boucherie.

Ravioliv a écrit:merci pour les tof lycos

Tain je pensais qu'il y en aurait une de moi tanké dans le rail en marche arriere mais non

POur la caisse c'est bien S2000
a voir pour l'assurance...peut etre qu'en Suisse elles sont moins cheres.....
et je suis plus que septique pour les 3000eu d'assurance quand meme.....ca depend du bonus/malus j'imagine...

Pour l'assurance de 3000€, c'est un peu cher. Je payais 1600 pour la Civic neuve avec 0.72 de bonus. Actuellement, je suis à 830 chez notre assureur préféré et en tout risque.

Sinon, je ne vois pas le gain de la S2000 par rapport à la 325i. Les perfs ne sont pas si éloignées. Au Ring, un S2000 est (de mémoire) 2 ou 4s au tour plus rapide. Ta BM accélère à peu près comme ma Civic, donc différence de perfs minime.
En plus, les consommables Honda sont quand même un poil beaucoup plus chers... Je le sais bien pour avoir 2 Honda donc la CTR qui coûte assez cher quand tu as besoin de pièces.

Sinon effectivement, je n'ai changé que les plaquettes et le liquide de frein sur la Civic pour que se soit utilisable sans soucis. Ensuite, c'est entretien standard.

A noter aussi que je m'étais renseigné sur le S2000 et un des défaut est sa capote qui n'est pas très épaisse. De mon point de vu, j'en prendrai un d'occaz (les premiers avec les petites roues) et avec le hard-top.

Un lien pour résumer.
http://ctrteam.org/articles.php?lng=fr&pg=249

Ah, j'avais oublié. Les disques avant sont de la même taille que ceux de la CTR. Ils sont à 340€ chez Honda et à mon avis se sont les seuls valables. Ils durent environ 5 circuits avant d'être trop creusés (avec plaquettes compétition).
Les plaquettes AV sont les même que la mienne aussi et coûtent 80€ chez Honda, 140€ pour des DS3000 et 180€ pour des RC6 (meilleur compromis longévité-performance en usage mixte).

clem a écrit:Au fait t'as regardé les autres sites pour les tofs ou tu veux que je le fasse?
Juste pour pas que je fasse qqchose pour rien lol

Ouais va sy Clem!!

b-boy a écrit:Le seul tour complet sur le sec que j'ai du lundi:

http://www.youtube.com/watch?v=dknKdTwYKUc

C'est pas le plus propre, je touche un peu trop de vibreurs et je lachais aussi encore un peu trop pour que ça tate les 8'30.
Comme je le disais malheureusement la mise au point s'est faite sur le pare-brise...

ca marche la RC qd meme!
Aussi impressionne que qd je suis grimpe dedans.
Tu devrais virer la banquette...

Les chauds de virtual cup pourraient me dire quelle longueur fait la partie qui monte?je dirais 1500 m voir plus
je voudrais estimer le temps que je perd a cause de la faible puissance(je suis a 130...)

au fait sans forcement vouloir taper le chrono jai fait 10min20 avc passager et banquette.et sans gros freinages (largement possible avec cette caisse car puissants et endurants..pas commes certaines plus recentes.

Je pense que la barre des 10min est largement possible avc ce moteur.objectif 9min10 avc le moteur de la sport->pourrir Clem en gti.jorais la gole qd je le verrais a lagonie devant moi qui passe tout les virages avc serenite..