Ring les 4 et 5 juillet

Rallye, Slalom, Circuit...

Ring les 4 et 5 juillet

Messagede b-boy » 27 Juin 2009, 09:24

Alors, qui sera là? :43:

- Xav'
- Joe
- b-boy
- spy
- boumbo boumbo
- frère boumbo boumbo
- Jay

- clem ?
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Ptit Xav » 27 Juin 2009, 09:38

Spy, oui. ;)
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Joe » 27 Juin 2009, 13:28

Joe oui :)
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Spy » 28 Juin 2009, 15:38

Boumbo (un pote) en AX Gt et son frère en saxo 8S.

Départ samedi 6H pour cruiser à 130.
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Ptit Xav » 28 Juin 2009, 18:06

Reste à savoir où est le lieu de rendez-vous. :D

Je prendrai peut-être des talkies pour la route. ;)
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Spy » 28 Juin 2009, 21:29

Moi, je pars à 6h de chez moi et je passe par l'autoroute. Je vous ouvrirais la route avec mon copain Coyote pour que vous me rejoignez sur la route
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Spy » 28 Juin 2009, 21:30

au fait, sont pas trop chiant avec le bruit au Ring ? mon pote a une grN et je me rappelle qu'ils avaient écouté ma saxo :)
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Joe » 29 Juin 2009, 07:30

Ca dépend des jours, perso je prendrai le silencieux stock dans le coffre au cas où, ce serait dommage de se voir l'accès refusé après 500 bornes (surtout à 130) :mmh:
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede jayjay » 29 Juin 2009, 10:06

YOOOO
Après tergiversations.. je pense que je vais viendre...
Je sais pas encore avec quoi.
Et sinon aussi l'autoroute pour ma part.

Si y en a un qu'appele le Weber... il peut pas voir si il reste une tite place par hasard..?. :oops:
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Ptit Xav » 29 Juin 2009, 15:47

Je n'ai pas l'impression qu'il reste des chambres... En regardant ici : http://www.booking.com/searchresults.ht ... nth=2009-7 , il n'apparaît même plus... :(
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede b-boy » 29 Juin 2009, 19:55

Bon pour être prêt pour samedi il me reste à:
_ remettre un câble d'embrayage
_ faire monter mes PE2
_ m'occuper des plaquettes (RC6 quand même) qui ont glacé (encore une fois) à Hockenheim
_ purger mon liquide de frein haute température qui a une semaine tout juste...
après les deux sessions de 15 minutes à Hockenheim je freinais à 3 cm sous la pédale des gaz au lieu de 2 cm au dessus normalement...

Et après ça les plaquettes tiendront bien 6/8 tours de Ring (pas d'affilé bien sûr) avant que la pédale redevienne longue et inconstante.

Vraiment un freinage de merde sur cette caisse, j'ai jamais vu ça!!!
Si ça continu va falloir que je fasse comme les BM, que je mette des vrai freins sur un pauvre 2L atmo, si c'est pas malheureux! :D
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede Joe » 30 Juin 2009, 07:37

Je ne vois qu'une cause probable : tu freines trop :D :8
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede b-boy » 30 Juin 2009, 09:45

:D

Putain c'était juste les plaquettes...je viens de remonter les DS3000 et l'attaque de pédale est revenue
De la Carbone Lorraine RC6 à 220 euros le bout déjà ça te troue le cul et ça tient même pas le choc :shock: , j'hallucine sans déconner je regrette la 2o5 RS :'(

Bon déjà deux PE2 de montés sur de la jante neuve ce matin, 44 euros le montage pour deux putains de pneus eux ils m'ont fait un deuxième trou. Je peux même pas aller ailleurs c'est le seul endroit dans le coin qui peut équilibrer de la jante non percée.
Et attention ils ont fait un geste après avoir gueulé :lol2: je ne paierai "que" 31 euros pour le montage des deux pneus restants... mdr en gros ils m'enculent sur 2 montages et me font les autres à un prix raisonnable. :45:

Câble d'embrayage changé aussi (qui aura tenu 27000 km merci leur putain de système de rattrapage de jeu automatique), c'est beau le progrès... :D

Bon j'arrête de me plaindre, vivement ce week-end! :47:
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede mailkeulkeul » 30 Juin 2009, 14:15

c'est quoi des jantes non percées?
[url]s1.fourmizzz.fr/index.php?lien=78459&s=1[/url]
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Re: Ring les 4 et 5 juillet

Messagede b-boy » 30 Juin 2009, 16:15

mailkeulkeul a écrit:c'est quoi des jantes non percées?


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A l'endroit où se trouve le logo, toute jante normalement constituée a un cache central qui bouche le trou qui permet de la mettre sur l'axe de la machine à équilibrer.

Et comme tu le vois chez PSA pour ne pas faire comme tout le monde ils nous ont sorti des jantes pas percées nécessitants un outillage spécial pour l'équilibrage (jantes de 106 S16, saxo VTS, 206 RC...).
A part économiser un cache en plastique et nous pourrir la vie je ne vois pas l'intérêt, si quelqu'un sait pourquoi qu'il se dénonce! :lol2:

Déjà en France certains garages ne peuvent pas les équilibrer alors en Allemagne vu le nombre Pigeotes qui roulent ici il se battent pas pour acheter le matos pour équilibrer 20 roues par an.
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