Supervroum

Bon ben une bonne journée encore malgré l'absence d'amélioration du chrono de référence de la dernière fois (2.11.7 et 2.12.9 aujourd'hui.... j'ai plein d'excuses en stocks vous vous en doutez )
Avecmarco et son pote , beber, jacky boy, et Seb qui a pointé son nez en 19 GRN

La 325 a marché nickel malgré son trou a l'échappement ( dégouté meme pas 1an et demi le bordele ) les modifs de train avant ( chasse et carrossage ) sont bien sensibles et il reste encore a progresser sur le pilote pour en tirer la quintescence
La derniere fois sur ce circuit on avait emmené au témoin + completement bouffé l'épaulement un jeu de TOYO proxes T1R NEUFS en une journée.
Cette fois ci, en partant d'un train de SXGT de recup proche du temoin, apres 350 bornes de circuit l'épaulement est encore nickel et l'usure uniforme...gomme seche? pneus plus costauds?...en tous cas c'est mieux!

Des mecs bon esprits meme si on a pas causé a tout le monde, ( un mec Civic Type R qui se souvient de xav a la ferte ) et David le ringer fou ex renaultiste converti a l'Elise
Apres un tour dans le baquet de droite ( Elise SC compresseur 220ch si je dis pas de conneries ) ben je suis a la fois impressionné et circonspect....
Impressionné par la rigueur du chassis, l'efficacité, la capacité a freiner a des endroits ou si je fais pareil je me retouverais a coup sûr dans la foret....la caisse qui transmet toutes les infos et qui réagit au doigt et a l'oeil....
Mais au risque de répéter toujours la meme chose, je sais pas si c'est le genre de caisse qui herisse les poils.....nickel pour chasser un chrono avec une trajo au mm mais pas forcément la plus grisante a conduire.....
Pour le moment seule des Porsches m'ont donnée cette sensation (en passager) et donc aujourd'hui la 325i prépa piste pour ce que je connais au volant....bref c'est un autre débat

POur rester dans le domaine matériel, je suis de plus en plus "choqué" de voir la montée en gamme sur les journée circuit....on faisait presque tache avec nos E30 et 205....que de l'elise, caterham, grosse porsches, SUbaru maxi prépa.....
Je me souviens quand j'ai "commencé" tout le monde venait avec sa caisse de tous les jours, des saxo/106/206 a la pelle au milieu des 205 et une ou deux grosses caisses qui se demarquaient...a moins que j'ai changé de journées pistes

Il y avait un photographe sur place, je pense qu'il y aura quelque clichés sympa dont ma seule sortie de la journée ou voyant le photographe j'en ai un peu trop fait et me suis bourré dans l'herbe avec Seb en passager

nickel pour les sensations du passager

J'ai regardé les photos ce matin mais bof...

bah y a quand meme celle ou je me bourre dans l'herbe avec la fumée

oui mais elles ne sont pas top. Que des plans "faciles"
Ca manque de fumée de pneus, de tankage, de pilotes en perdition

ya glisse (c'est marco dans la 205 la ?)





et glisse

oui c'est marc En vrai c'est 10 fois mieux.

ouais enfin les deux elises sur les photos 99% sure c'est pré-tete a queue.
La bleue etait souvent en marche arrière et d'une maniere général j'ai vu personne faire de glisse a part les 2 205 et la 325....

yavait du beau monde à cette sortie de supervroumeur

ta pas demandé à faire un tour en r19 diesel seb ? histoire de voir la conso

Nan, le ridicule ne tue pas mais l'engagement coute plus cher que la voiture . Puis elle consomme de l'eau cette vérole de caisse, je la ménage avant de déculasser pendant les congés.

et pourquoi, on était pas invité nous ?

Sortie pour hommes?

ca sonne "fucking blue boy" comme réponse

Redge a écrit:

Bah merde ! C'est quoi ce regard ?! Tu regardes derrière de peur de voir ce qu'il y a devant, maintenant ?

Ravioliv a écrit:( un mec Civic Type R qui se souvient de xav a la ferte )

Moi aussi je me souviens de lui, c'est Revs, il habite Lille.
Il doit connaître la BM aussi puisque Clem était à la Ferté aussi.

Sinon, ça a l'air d'être le bon plan, en semaine. J'y penserai pour venir avec vous la prochaine fois dès mon retour du Nord.