[Résumé] Rallye de l'Avesnois - la fin d'une aventure-

Rallye, Slalom, Circuit...

Messagede Renard » 08 Aoû 2007, 08:54

Il n'y a pas moyen de trouver une civic avec le moteur pété ?
Parceque c'est un peu con d'acheter une civic en bon état, plus cher, et de la demonter pour recuperer la caisse alors qu'elle pourrait encore rouler... A moins qu'il soit possible de vendre les pieces detachées par la suite.

Et les gars chez qui tu récupère toutes tes pieces détachées, ils ont pas ca en stock dans leur jardin?
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Messagede Spy » 08 Aoû 2007, 08:55

Marco a écrit:Bon ça vaut combien une caisse de Civic ?

Pour les propres, ça peut se trouver à 1200e état nickel (genre boite auto avec carrosserie impec).
ex : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

En dessous de 1000e, on commence des carrosseries pas très propres.

Les caisses en question ne sont pas forcément des EG6, mais à priori, elles sont identiques, qui plus est elles sont complètes / roulantes. il faudra juste prévoir éventuellement de refrapper les n° de chassis.

vous en pensez quoi :???: ?
A titre de comparaison, ça vaut combien une caisse de 205 ou 309 complète ?

Ne vous emballez pas, si je vous demande ça, c'est juste pas curiosité :D , j'ai pas encore pris ma décision...


Pour info 800 eur une caisse de saxo sans CG :)
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Messagede clem » 08 Aoû 2007, 08:57

la civic boite auto c idéal pour les balades a la campagne :sol:
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Messagede Marco » 08 Aoû 2007, 09:05

Spy a écrit:
Pour info 800 eur une caisse de saxo sans CG :)


Complète ou pas ?


A vrai dire, on tourne dans les bas prix...
Franchement quand je vois l'état de la caisse boite auto, je préfère foutre 1000e dans une caisse nickelle plutôt que 600 dans une caisse nue ou pas propre.
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Messagede Spy » 08 Aoû 2007, 09:08

caisse complètement nue . On trouve des caisses de E30 à 400 eur :D
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Messagede Spy » 08 Aoû 2007, 09:09

PS : à mon avis, à la casse, ca couterais rien une caisse nue mais voilà le boulot.

PS2 : faire gaffe à l'emplacement des supports moteur.
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Messagede clem » 08 Aoû 2007, 09:14

[url][url]http://www.mobile.de/SIDkkrxyDfMvaP9EMMAhurQbA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1186567354A4LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B25%81%5D-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100A3E11000H10000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1992A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=4&sr_qual=GN&top=2&id=11111111267983019[/url]


http://www.mobile.de/SIDkkrxyDfMvaP9EMMAhurQbA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1186567354A4LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B25%81%5D-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100A3E11000H10000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1992A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=4&sr_qual=GN&top=4&id=11111111269261864&



bon après c en allemagne mais bon y a ptet des trucs interressants..
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Messagede Marco » 08 Aoû 2007, 09:14

PS2 : faire gaffe à l'emplacement des supports moteur.[/quote]

A priori, toutes les caisses de Civic sont identiques...
sont pas c... les Japs :) .

Je sens qu'entre la Saxo et la Civic, on ne va pas s'ennuyer cet automne ;) .

Tant qu'on y est, on peut (re)monter la 106 de Clem.


je me disais, Clem, tu crois que ton père serait open pour faire une cabine de peinture (provisoire) dans le jardin :lol: ?
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Messagede clem » 08 Aoû 2007, 09:17

LOOL

j'avoue va y avoir du sport

bein après pour la cabine si c'est dans le fond pourquoi pas LOL

mais va falloir lui ramener des trucs pour compenser mdr

et pis la 106 elle roule l'année prochaine car j'ai pas de cours!!

donc on roulera ensemble yarrff

( quoi ca fait 2 ans que je dis la meme chose? :))
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Messagede clem » 08 Aoû 2007, 09:22

bon sinon on va a trappes et on passe un commande de caisse de civic nan?

:D

ou Jso :D
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Messagede Joe » 08 Aoû 2007, 09:41

Salut,

Je réagis un peu tard pour vous dire que je suis désolé pour vous, et qu'à la limite, "une pause s'impose" pour réaliser à quel point ça va te manquer, et donc trouver la motivation d'en remonter une :p

J'ai eu le même doute que toi (rallye-circuit loisir) fin 2006 quand j'ai cassé ma bouate de 106 (dans des proportions moindres, mais bon...).

Résultat, le circuit c'est vraiment sympa mais très franchement, ça manque d'enjeux et je vais essayer de retourner aux affaires en 2008.

Si c'était à refaire, je pense que j'aurais dû garder ma 106, attendre de trouver la "motivation" pour m'en occuper et repartir.

Donc mon encouragement : prenez un peu de temps pour digérer, va au Ring, réalise que ça ne "suffit" pas, et la suite coulera d'elle même.

Un mot quand même sur le coût au km, plus faible en circuit, c'est vrai.
Maintenant si tu fais le rapport avec l'adrenaline et le plaisir d'être en haut d'un classement (peu importe qu'il s'agisse de classe, de groupe, ou même d'un mini-troupeau de copains), le rallye ou la course d'une manière générale procure des sensations parfaitement inédites ailleurs.

Bonnes vacances :D
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Messagede Spy » 08 Aoû 2007, 09:43

Pour la sax', ça va, c'est que du démontage :D .

chez renault, c pas les même support (DCi, RS etc)

Pour la peinture, ca m interesse ^^
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Messagede Seb » 08 Aoû 2007, 09:52

Spy a écrit:Pour la sax', ça va, c'est que du démontage :D .

chez renault, c pas les même support (DCi, RS etc)

Pour la peinture, ca m interesse ^^


Certainement mais les points d'ancrages qui permenttent de visser les supports sur la caisse sont les mêmes :D
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Messagede Spy » 08 Aoû 2007, 09:58

Joe a écrit: ir.


Un mot quand même sur le coût au km, plus faible en circuit, c'est vrai.
Maintenant si tu fais le rapport avec l'adrenaline et le plaisir d'être en haut d'un classement (peu importe qu'il s'agisse de classe, de groupe, ou même d'un mini-troupeau de copains), le rallye ou la course d'une manière générale procure des sensations parfaitement inédites ailleurs.

Bonnes vacances :D


comment tu peux le savoir toi ce que ça fait d'être en haut du classement :D
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