qques news rallye et côte

[fred]

petite news de la suite de la saison avec une nouvelle victoire en N1 aux Andelys.
la bagarre a été rude à cause d'un problème sur le synchro de 2 de la 205 qui nous a obligé à remonter une pignonnerie une poil plus longue le samedi aprèm, veille de la course.
j'ai qd même réussi à contenir une 205 rallye et une AX sport toutes 2 montées avec la pignonnerie PTS à rapports rapprochées


le WE passé, reprise du rallye au volant de la 309...enfin!!!

ça s'est plutôt bien passé malgré qques pb de freins (plaquettes neuves pas arrivées), un pb de chauffe qui nous a obligé à mettre le ventilo en marche GV forcée pdt tout le rallye ( relais cramé??) et avant les 2 dernières ES, une rupture de la durite de DA.
il a fallu joué du physique pour terminer

dès l'ES1 on est à 1s de notre meilleur temps de 2009 malgré des traces d'humidité assez glissante (26è/95 scratch - 3è/6 A7).
ce n'était pas seulement une impression qd je trouvais que le nouveau moteur marchait bien.
dans l'ES3, on bat de 2s notre meilleur temps.

l'ES2-4-6 est nouvelle donc pas de point de repère.
on attaque assez fort d'entrée et notre temps s'établit à 4'24"4 (25è/90 scratch - 3è/6 A7) où on se classe 4è du groupe A derrière une 206 RC, une Clio Williams et une Evo V

les ES 5 et 6 sont un peu physique du fait de la panne de DA mais on n'est pas ridicule (32è et 28è scratch).

au final, on termine 22è au scratch sur 96 partants, 4è/29 du groupe A avec un nouveau podium de classe A7

[grumly2000]

bien joué

[fred]

nouveau podium à la course de côte d'Etretat où je joue de malchance avec la pluie qui s'invite juste avant la 2ème manche.

dans la 1ère manche, je suis le seul N1 sous la minute en 59"79.
avant la 2ème manche, début d'orage. vu que ce n'est pas ma caisse en côte, je me précipite un peu et monte des TA00 retaillés. malheureusement, l'orage passe à côté et je ne remonte pas les N00.

Gazanois sur son AX GTI pète un temps en 59"57 (à rapprocher de mon 59"58 de 2010 où j'avais gagné) alors que je fais 1'00"21.

je sors la grosse attaque dans la dernière montée mais la piste a refroidi et peu de monde améliore.
j'échoue à 5/100è avec 59"62

[MaliB]

Félicitations masi dommage de louper la 1ère place à si peu

[fred]

Félicitations masi dommage de louper la 1ère place à si peu

j'espère faire mieux ce WE

le lien vers les cams embarquées: http://www.dailymotion.com/fredjl#videoId=xkvjsc

[fred]

A la course de côte d'Arques-la-Bataille, le moteur de la 205 a rendu l'âme.

A priori, la poulie de distri s'est desserré et à décaler la distri sans que la courroie ne bouge. Il a dû en résulter du cliquetis.
Bilan: piston percé, soupape tordue sur le cylindre 1 et une chemise fendue sur le 4.

Ce WE, le rallye de la Porte Normande avait lieu avec le retour de la 309.

Très piégeux le matin dans les 2 premières ES à cause de l'humidité sortie avec le lever du soleil. Une vraie patinoire !!!

On part bien dans l'ES1 avec le 2ème temps de classe (31è/98 scratch) derrière Courseaux (206 RC 240cv). On prend 1s/kil donc plutôt content

Dans l'ES2, un drapeau jaune nous fait bien ralentir...enfin pas tout le monde....mais nous réalisons encore le 2ème temps en A7 (42è scratch).

Toute la journée, nos temps sont sympas et situés entre la 24ème et la 29ème place au général.

Au final, nous terminons donc de classe A7 et 26ème au scratch.

Prochains rallyes dans 15 jours à Beuzeville puis dans un mois à Envermeu pour le dernier de la saison.

[grumly2000]

Super résultat!!!!!

[clem]

Yes c'est bon ca!
T'as fais combien de rallye au final cette année?

[fred]

pour le moment, 4 courses de côte (Gisors, Les Andelys, Etretat et Arques) avec la 205 rallye et 2 rallyes (Kalt-Bec et Porte Normande) avec la 309.

on va encore faire Beuzeville le 6/11 et Envermeu le 20/11

[fred]

Petite déception le WE dernier à Beuzeville même si nous terminons le rallye.

Pdt les 3 premières ES, nous étions 3ème de classe A7 sur 8 sur des routes dignes des tranchées de Verdun avec même un 2ème tps de classe dans l'ES2.

Dans l'ES4, Courseaux (206 RC) alors en tête sort. Nous sommes à ce moment à environ 15" de la Clio Ragnotti qui nous précède.
Dans l'ES5, à 500m du départ, la 309 s'arrête brutalement. Nous sortons de la caisse, j'ouvre le capot et après une courte recherche, je vois le fil de bobine débranché. Je rebranche, appelle Mika qui s'est mis en protection derrière la 309 car pas de commissaire à cet endroit.

Je suis déjà quasiment sanglé qd Mika remonte mais un commissaire arrive et nous empêche de repartir car le copi n'est pas totalement sanglé.
On perd 3min dans l'affaire et on dégringole au classement.
Super rageant de tout perdre sur une connerie alors qu'on avait fait des supers temps et géré l'état de la route.

On fait qd même le temps de classe dans l'ES6...juste pour l'honneur

Bilan: 67ème/94 (on était 26ème) et 5ème de classe

On essayera de faire mieux si on se déplace à Envermeu dans 15 jours.

[fred]

Reprise de la saison au rallye de Neufchâtel
Gros, gros plateau avec 130 partants et beaucoup de grosses autos (où est la crise??? )

7 partants dans la classe A7:
- 1 206 RC + 1 206 GT
- 2 Clio Williams dont 1 Maxi grA + 1 Ragnotti
- et 2 (oui, oui 2 ) 309 GTI 16

Dans les 2 premières ES, on fait le 3è tps de classe derrière la Clio Maxi A7 et la 206 RC. Dès l'ES3, la 206 RC sort mais la Clio Ragnotti fait le 2ème temps. Au classement, on est quand même 2ème de classe mais je sais que la Clio Ragnotti sera difficilement contenable avec seulement 3.5s d'avance.
Dès l'ES 4, on se retrouve 3ème de classe et celà jusqu'à la fin du rallye.

Au classement général, on termine 36è/130 (107 classés) et 3ème de A7 à 6.5s de la Clio Ragnotti (35è scratch).
La 1ère Clio se classe 4è au scratch loin devant nous et la 2ème Wiwi est 4ème A7 à 40s de nous .

Je suis super content de la nouvelle boîte avec le pont 13/68: on passe enfin la 5ème....

Quelques photos

[b-boy]

vidéo?

[fred]

ES3: http://www.dailymotion.com/video/xqh3pu_rallye-neufchatel-es3-cam-embarquees-309-gti16-a7_sport

ES4: http://www.dailymotion.com/video/xqh3sb_rallye-neufchatel-es4-cam-embarquee-309-gti16-a7_sport

[fred]

1ère côte de la saison avec la 205 rallye maintenant équipé d'un moteur maxi grN, de la boîte avec le 13/64 dotée d'un petit autobloc à glissement limité.
C'est efficace avec la faible puissance et les roues en 13'.

Beaucoup de monde en N1 avec 8 partants.
Dès les essais chrono, je suis le seul sous les 50". Je fais un bon temps dès la 1ère montée pour assurer en cas de pluie: 48"95 (48"86 en 2011 sous le soleil).
Comme l'an passé, je serais le seul à descendre sous les 49" à l'issue des 3 manches donc...nouvelle victoire de classe

Ce WE, j'ai été prévenu trop tard pour participer au rallye de Mézidon-Canon (liste d'attente débloquée au dernier moment) donc je vais faire la course de côte de Moulineaux (76), une découverte pour moi

[fred]

Vu que je n'ai pas pu faire le rallye de Mézidon, Fred m'a demandé si je voulais courir à Moulineaux en double monte avec lui sur la 205.

Donc arrivée dimanche matin à 7h10 pour pouvoir reconnaître la côte qu'on ne connait pas.

1500m mais une vraie petite spéciale de rallye tracée dans les bois. Route étroite bordée de talus et de rails avec pas moins de 12 virages avec des angles différents: pas droit à l'erreur !!!

Pour une fois, on est les premiers aux essais libres dès 9h.
A 10h30, début des essais libres et je prends la tête des 5 N1 en étant le seul sous les 53s (52"87)

Longue interruption pour la reprise à....14h

Fred repart le 1er avec les doubles montes puis je m'insère dans la file d'attente....qui va durer 45 min à cause de problèmes de cellules chrono puis d'une sortie de route juste au moment où je vais m'élancer.
Je reste 20 min sanglé car on me dit que ça va repartir à tout moment.
La dépanneuse redescend donc j'avance un peu puis me replace avant d'enfin me laisser partir.

Et là, c'est le drame
La 205 fait 1m, coupe la cellule puis se met à ratatouiller à cause des carbus chauds. Je redébraye en accélérant pour reprendre du régime et ça part enfin.
Je suis un peu énervé sur le coup et fait une montée de....merde on peut dire (55"33)
La 205 rallye qui a terminé 2ème à Gisors, prend la tête en 52"69.

A la 2ème montée, j'essaye d'être super propre et je reprends la tête pour 5/100è en 52"64.
Mickâël sur sa 205 sort légèrement de la route et plie l'avant de sa caisse. Avec le radiateur reculé et une durite pincée, il ne courra pas la 3ème manche.

A la 3ème montée, Didier GATEAU sur son AX va attaquer pour essayer de repasser devant mais il échoue à la 3ème place en 52"81.
J'améliore encore et passe sous les 52" en 51"982 donc nouvelle victoire de classe.

Je suis un peu dégoûté de ne pas pouvoir faire Les Andelys le 24 juin, histoire d'essayer de me qualifier pour la Finale mais c'est pour la bonne cause.
Notre ami Fabricio (Fmoloch) se marie le 23 juin : FELICITATIONS !!!!!!!!!!