Supervroum

jackyboy_ a écrit:... Nismo avec les zottocollants et tout !

BOn ca fait quand même ultra cake => GRAAAVE!!! , dans la même veine qu'un countryman JCW, mais ca doit être quand même marrant comme merdier. Je change mon vote pour le Nismo, t'as intérêt à le ramener aux 2 alpes qu'on lui mette sa misère !!

Ravioliv a écrit:Si j'ai possibilité je suis chaud pour prendre le pack zotocollants racing je trouve que ca fait un peu tout nu sans !

Pas sure que je puisse l'avoir pour les 2alpes car c'est pas encore ouvert a la commande!
Et puis deja l'année derniere avec un 190ch standard et chassis completement depassé t'avais eut un mal fou a me contenir avec ton fat X6M alors la 10ch de plus et un chassis amélioré ca aurait pas été fair play! => J'étais en rodage Môssieur sinon t'aurais pas vu le jour
je pense que j'aurais recup la G37 ( qui est en train de recevoir un embrayage neuf car ca patinait en remettant gaz en 5eme => Promis j'y suis pour rien j'ai eut la caisse a 75000 bornes! ) mais faudra que je trouve autre chose pour transporter le matos de velo surtout que je veux emmener l'enduro et le route.....

Je suis allé l'essayé un midi dans le col derriere le bureau, ben c'est pas trop mal!
Bon ca reste sous vireur quand lui rentre dedans a l'inscription et a l'accel aussi avec 200ch sans autobloc...mais ca se tient nettement mieux que le 190ch standard! => ouais en même temps vu le setup saucisse zéro feeling du 190 ch j'espère qu'il y a eu progression avec tout le staff Nismo WRC motorsport pour le châssis de celui-ci Mais bon c'est pas fait pour le circuit c'est sure...

Par contre l'interieur est vraiment sympa, bref comme tu dis c'est une caisse trendy facon 500 abarth ou Mini JCW, mais avec plus de place!