Bon c'est maintenant ou jamais....
J'ai trouvé une 206S16, pas parfaite, mais historique connu, dans mon budget, etc...
Donc je pense la prendre pour remettre le pied à l'étrier sur circuit.
Par contre le gros hic c'est que l'embrayage est dans le sac, dès que tu actionnes la pédale gros buit de frottement.
A priori Peugeot barème 5h de MOE.
J'ai tel vite fait et un garage me parle de 800€ sur le net je lis 500e...donc je suis à la recherche d'un plan radin pour un changement d'embrayage.
Et si vous avez des trucs que je dois vérifier faut me le dire