GT5: coucours de fiotte

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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Ravioliv » 29 Juil 2011, 07:57

gros neuneu, c'est quoi cet argument en carton? :lol:

Parce que en 2021 toi tu auras toujours le meme PC peut etre? :mdr:
Ton PC en 2021 il sera equivalent a l'atari VX4000 machin truc avec lecteur de disquette 5 1/4 donc aussi totalement inutilisable et la PS3 ben ca sera comme la SEGA Master system donc obligé de changer de matos que ca soit PC ou console :mdr:

La je te parlais juste de l'utilisation au quotidien en mode "ordinateur" ou je realise les avantages d'un mac....
Stabilité ( ca plante jamais ), constance des performances ( meme si evidement au bout d'un moment il faudra faire suivre les performances pour s'adapter au besoin ), genre pour mes montages video la conversion est torchée en 5minutes la ou tu nous parles de le faire ramer pendant des heures :41:
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 29 Juil 2011, 08:38

bein...
ta console tu viens de l'acheter..
mon pc je l'ai acheté à mon entrée à l'iut... soit y a 10 ans.
bon ok y a 5 ou 6 ans j'ai racheté du matos à grumeau mais ca fait un pc qui a 7 ou 8 ans je pense, donc c'est pas anormal qu'il tourne moins vite.
Pour le mac, ouais évidemment ca tourne plus fort que mon portable du bureau qui doit valoir 400€ à tout casser LOL
Et heureusement pour toi!!

Le PC il te permet de faire tourner des logiciels même 5 ou 6 ans plus récent que toi tu dois changer ta console à chaque fois. Bon ok t''auras pas les graphismes au taquet mais bon... un très bon pc c'est toujours plus perfo qu'une console à mon avis.
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Ravioliv » 29 Juil 2011, 15:36

je crois que le lancement de la PS3 ne date pas de 2011....
Pour avoir un PC faut toujours etre en train de bidouiller entre les patch et les tutorial, bref un truc pour les geeks et moi ca me gonfle :lol2:

en fait c'est un peu le meme concept qu'entre une caisse fiable ou tu as juste a tourner la clé pour t'éclater et ta 205 ou certes il y a des avantages mais ou faut toujours trimballer la caisse a gling dans le coffre et les pieces detachées pour reparer en route quoi :D
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Redge » 29 Juil 2011, 15:46

En attendant avec ton mac tu passes à coté de chouette simulations
C'est pas sur GT5 que tu risques de croiser Joe :roll:
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Joe » 29 Juil 2011, 19:35

:D
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Ravioliv » 29 Juil 2011, 20:13

pas grave il est lent :D

Nan mais je vois l'esprit alors le mieux pour combiner tous les avantages serait de faire tourner les bonnes simu sur Mac :D
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 29 Juil 2011, 20:37

Ravioliv a écrit:pas grave il est lent :D

Nan mais je vois l'esprit alors le mieux pour combiner tous les avantages serait de faire tourner les bonnes simu sur Mac :D


Bon la je ne peux qu'aquiescer :)-
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 29 Juil 2011, 20:51

Ravioliv a écrit:en fait c'est un peu le meme concept qu'entre une caisse fiable ou tu as juste a tourner la clé pour t'éclater et ta 205 ou certes il y a des avantages mais ou faut toujours trimballer la caisse a gling dans le coffre et les pieces detachées pour reparer en route quoi :D


ouais a la différence que ma 205 on me l'a donné et elle roule pour pas grand chose, si j'avais les sous j'acheterais une voiture plus mieux :D

quoique si je continu sur ma lancé je vais ptet bientot avoir 4000e sur mon compte epargne :D
Ca doit le fait de ne plus faire de sortie circuit qui me fait economiser LOL
J'ai meme de l'argent pour mettre des pièces neuves sur le gti :ooo:

Sinon la 206 ca se bricole aussi:
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Fuite au carter de AAC et un poussoir dans le sac.
Boite sortie, étancheité carter de 5 refait et je pense laisser l'embrayage il a l'air ok, a voir si on a le budget pour le changer.
Un cardan dans le sac aussi :shock:
je sais pas ce qu'elle a fait cette auto mais elle a été maintes fois montées et démontées lol
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Ravioliv » 30 Juil 2011, 10:30

tu demontes un moteur pour une fuite au cache culbu et un poussoir?....
SInon c'est toujours la 206 quasi de serie tellement fiable que la mecanique se limite au stric minimum de l'entretien entre les courses?... :D
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede grumly2000 » 30 Juil 2011, 12:28

C'est beau l'amour :43:
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 30 Juil 2011, 14:45

Ravioliv a écrit:tu demontes un moteur pour une fuite au cache culbu et un poussoir?....
SInon c'est toujours la 206 quasi de serie tellement fiable que la mecanique se limite au stric minimum de l'entretien entre les courses?... :D


Nan en dessous du cache culbu, le carter d'aac :)-
et ouais je voyais pas d'ou venait cte fuite de mes c....

Sinon jamais ou presque en panne :)-
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Ravioliv » 30 Juil 2011, 17:06

clem a écrit:Sinon jamais ou presque en panne :)-


jamais en panne mais toujours le nez dedans :D
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 31 Juil 2011, 15:08

Ravioliv a écrit:
clem a écrit:Sinon jamais ou presque en panne :)-


jamais en panne mais toujours le nez dedans :D

Bein c'est le principe d'une auto de course avec l'entretien qui va avec ...
:mmh:

Pour les fuites d'huiles je pourrais laisser et pis c'est tout mais bon... une auto de course ca doit être nickel. PIs je pense que clairement on force plus qu'a une sortie circuit normale.
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede Redge » 01 Aoû 2011, 10:21

clem a écrit:une auto de course ca doit être nickel


Qu'est ce qui faut pas entendre :lol:
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: GT5: coucours de fiotte

Messagede clem » 01 Aoû 2011, 12:33

Redge a écrit:
clem a écrit:une auto de course ca doit être nickel


Qu'est ce qui faut pas entendre :lol:


Je parle pas carrosserie hein :lol2:
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