Mon moteur de 16... snif

(c) Spy

Messagede Seb » 10 Oct 2007, 16:05

:) ouai promis

mais je suis un peureux :D
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Messagede Joe » 10 Oct 2007, 16:06

Avoue que t'es surtout feignant passeke c'est loin de ta maison :D
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Messagede Seb » 10 Oct 2007, 16:08

:D Nan ça n'a aucun interet en R19 D maxi gr N
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Re: Mon moteur de 16... snif

Messagede Ravioliv » 10 Oct 2007, 17:22

Gaet a écrit:Ca y est, la 306 est (enfin!) déculassée :roll:
et après 118000 km de bons et loyaux services, le moteur est mort :cry: :cry:
Coussinnets de bielle HS et début de serrage d'un piston sur un cylindre différent , l'attaque quoi :W

J'ai (normalement) trouvé son successeur, à 67000 km et tout d'origine

A bientôt pour un pourrisage sur le ringe


arf...
Mais t'a trouvée la cause?
car meme ramoné y a pas de raison que ca lache comme ca....
tous les coussinets sont pareils?
t'as des photos?
huile utilisée et tous les combien?
t'as eu une alerte pression d'huile? ca s'est passé comment?
déjeaugeage fréquents peut etre?...
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Messagede clem » 10 Oct 2007, 17:35

Coool suis pas le seuul :D

comme quoi meme sans le démonter un moteur ca casse!

mes condoleances ;)

les coussinets de bielles ca se change et pourquoi pas mais suis surpris par le début de serrage..
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Re: Mon moteur de 16... snif

Messagede Seb » 10 Oct 2007, 18:04

oliv'85 a écrit:[Mais t'a trouvée la cause?
car meme ramoné y a pas de raison que ca lache comme ca....
tous les coussinets sont pareils?
t'as des photos?
huile utilisée et tous les combien?
t'as eu une alerte pression d'huile? ca s'est passé comment?
déjeaugeage fréquents peut etre?...
Ca serait interessant oui! :)
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Re: Mon moteur de 16... snif

Messagede Gaet » 10 Oct 2007, 18:54

oliv'85 a écrit:arf...

merci de t'interresser à mon problème et pas aux tondeuses jap' :W

Mais t'a trouvée la cause? je pense à une qualité d'huile pas top + ramonage maison :p
car meme ramoné y a pas de raison que ca lache comme ca....
tous les coussinets sont pareils? Le carter inférieur est pas déposé, c'est déculassé et le piston du 3ème cylindre est 5mm plus bas, le coussinet est passé au dessus et a du tourner
t'as des photos? pas encore mais j'en ferais
huile utilisée et tous les combien? bah la dernière date de l'année dernière (mais faible kilométrage) et c'est pas moi qui l'est faite (huile de friteuse?) :oops:
t'as eu une alerte pression d'huile? ca s'est passé comment? arsouille sur circuit et tout a coup"cloc-cloc-cloc", pour une fois que je commençais à drifter lol
déjeaugeage fréquents peut etre?... ouep je pense un peu a ça aussi, bien que le carter soit partiellement cloisonné, faut que je pose la question à monsieur Peugeot Sport
Une corde massacrée? C'est la trace du boucher!
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Messagede Spy » 11 Oct 2007, 00:00

grumly2000 a écrit:Peugeot c'est bien :D

Vous faites un club 206RC-306S16 ?


et toi ? tu fai parti du club mégane-laguna_clio_scénic_logan_twingo ? :D
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Messagede Spy » 11 Oct 2007, 00:00

clem a écrit:Coool suis pas le seuul :D

comme quoi meme sans le démonter un moteur ca casse!

mes condoleances ;)

les coussinets de bielles ca se change et pourquoi pas mais suis surpris par le début de serrage..


La dif', c'est que lui a pu faire 116000 kms de plus :D
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Messagede Spy » 11 Oct 2007, 00:01

Joe a écrit:
grumly2000 a écrit:non il cherche en vain un virage :D


Quand tu vas vraiment vite une simple courbe devient un virage sérieux :D


et comment tu peux le savoir toi ? :D
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Messagede Joe » 11 Oct 2007, 07:22

Et toi comment tu oses en remettre une couche sur un post où on parle d'un moteur de plus d'1.6 toi ? :evil:
T'en as jamais eu si ma mémoire est bonne... (la peur peut-être :D )

Alors retourne à tes majorettes gamin :W
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Messagede Natha » 11 Oct 2007, 10:05

Joe a écrit:Et toi comment tu oses en remettre une couche sur un post où on parle d'un moteur de plus d'1.6 toi ? :evil:
T'en as jamais eu si ma mémoire est bonne... (la peur peut-être :D )

Alors retourne à tes majorettes gamin :W





ouch' :eek:





:D
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Messagede Spy » 11 Oct 2007, 17:31

Joe a écrit:Et toi comment tu oses en remettre une couche sur un post où on parle d'un moteur de plus d'1.6 toi ? :evil:
T'en as jamais eu si ma mémoire est bonne... (la peur peut-être :D )

Alors retourne à tes majorettes gamin :W


Perso, je ne me réfugie pas dans mon gros moteur pour compenser mes petites....


et puis, pourquoi prendre un gros moteur quand un 1600 me suffit à te foutre une branlée ? :D
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Messagede Joe » 11 Oct 2007, 18:23

La branlée c'est en 1400 que tu l'as prise, inutile de prendre plus gros, tu as raison :D
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Messagede Spy » 11 Oct 2007, 19:09

Ouais une fois, par contre, avec ton 1800 ou ton 2200... on sait ce que mon 1600 en a fait :D
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