Chaud le pneu!

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Chaud le pneu!

Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 16:51

Voilà ce que j'ai découvert sur la Schnitz' aujourd'hui:

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Un pneu à la toile sur l'intérieur avec 2 hernies.
Tout ça après un trajet avec des pointes à plus de 200... ca aurait été sport un éclatage de pneu à ces vitesses :cyp:

Comme on peut le voir, il n'y a que l'intérieur du pneu qui est mort le reste est encore OP -> le carrossage, c'est mal! :W
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Messagede Seb » 15 Oct 2006, 17:17

:D usure typique du béhémiste runneur de ligne droite, a l'accèle l'arrière s'écrase et prise de carrossage négatif...
Pas une boulette de gomme sur l'exterieur, pas de pain de gomme arraché... arf :p ;)
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 17:22

Rien à voir, ils étaient à l'avant quand je l'ai eu, je les ai passés à l'arrières et je pense que c'est les glisses du cul en rond point qui l'a achevé sur l'intérieur vu que le droit n'est pas à la toile lui! :p

Pour les explications c'est comme spy avec l'orthographe: tu repasseras :W
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Messagede Spy » 15 Oct 2006, 17:36

pour moi, ya trop de carrossage . ton pneu devrait plutôt être usé sur un 1/3 plutôt que 1/7 :D
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 17:42

Plutôt 1/4 que 1/7 :p

On verra ça sur le prochain train de pneu, l'avant est remonté de plusieurs cm depuis les Eibach je pense pas avoir une usure aussi irrégulière.
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Messagede Seb » 15 Oct 2006, 17:43

:ptdr: je suis content de mon coup :lol:

T'aimes pas te faire "attaquer" :love:, mais des pneus usés de cette façon qu'ils viennent de l'avant ou de l'arrière c'est anormal... et dommage.

Pourquoi es-tu toujours piquant et désagréable dans tes réponses? T'es chiant :L , c'était un pic, une boutade mais ta réaction était prévisible ...
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 17:45

Parce-que t'es un amateur de Rino! :W

Et puis m'a réponse n'a rien de très désagréable, désolé de ne pas ménager ta susceptibilité j'ai bien compris que c'était pour déconner ta remarque avec les smileys :roll:

Tu veux monter un club avec Grumly2000? :ptdr:
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Messagede Seb » 15 Oct 2006, 17:46

:D je préfère
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Messagede Spy » 15 Oct 2006, 17:59

b-boy a écrit:Plutôt 1/4 que 1/7 :p

On verra ça sur le prochain train de pneu, l'avant est remonté de plusieurs cm depuis les Eibach je pense pas avoir une usure aussi irrégulière.


pas si sur ! bref, c'est pas normal, c dommage de détruire des pneus encore... :)
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 17:59

Seb a écrit::D je préfère

Renault ça pue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :cyp:


Bisous caresse :ddr:
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 18:04

Spy a écrit:
b-boy a écrit:Plutôt 1/4 que 1/7 :p

On verra ça sur le prochain train de pneu, l'avant est remonté de plusieurs cm depuis les Eibach je pense pas avoir une usure aussi irrégulière.


pas si sur ! bref, c'est pas normal, c dommage de détruire des pneus encore... :)

Bah écoute quand j'ai acheté la caisse elle trainait par terre surtout de l'avant.
Depuis elle est bien remontée et a eu un réglage des trains, je vois pas ce que je pourrais faire d'autre.
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Messagede Spy » 15 Oct 2006, 18:07

revérifier ton train AR ! je sais pas comment c'est monté sur la BM, mais j'ai tordu un train arrière de Cat' à force de monter sur les vibreurs, ceux du Ring sont plutôt méchant, un mauvais coup et hop . L'autre pneu est comment en face ? :D
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Messagede b-boy » 15 Oct 2006, 18:16

Mais ça n'a rien à voir avec le train arrière. Les pneus se sont usés sur l'intérieur quand ils étaient à l'avant. Je les avais passés à l'arrière pour les finir.
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Messagede Spy » 15 Oct 2006, 18:35

bah tu reprends mon message d'avant et tu changes AR par AVT...
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