Supervroum

Bon j'ai acheté des phlipps à incandescence +200% ca marche pas mal, mais on m'a dit ue ca c'était encore mieux:
[url]https://www.amazon.fr/dp/B08N56JH2L?amp=&crid=19FX85HKOQ5LT&amp=&sprefix=h4+led&linkCode=sl1&tag=cagouillard-21&linkId=fedc232cd94e1d79d77937fb763b8b1b&language=fr_FR&ref_=as_li_ss_tl
[/url]
Qui a déjà essayé? Il est cool le principe d'avoir une led qui s'adapte plug and play et qui consomme moins ^^
bon le prix pique mais si ca permet d'y voir clair ^^

A chaque fois que j'ai acheté des super ampoules +150% le problème c'est ça grillait en 1 an.
La durée de vie est naze.

C'est pas le même prix mais oui ls kit LED c'est plus fiable et plus efficace.

J'ai jamais testé pour le moment, mais je suis tenté sur quelques autos ...

Mon pote Philippe qui a les Westfield avait mis un truc du genre sur sa Bix (qui avait un souci de masses donc éclairait peu => pb résolu avec les led).
Il faudrait que je lui demande son RETEX sur la durée de vie ...

Un copain a essayé sur des 2 roues : avec des leds pas trop chères, le moindre encrassement du verre diminue "très fortement" le faisceau, bien plus qu'avec de bonnes vieilles ampoules.
Vu le niveau de maniaquerie ici, je pense que c'est un élément à considérer sérieusement

Il ne faut pas prendre du chinois en tout cas, j'avais monté sur la megane 3 qui nest une cata niveau éclairage, ça a tenu 6 mois.
Du coup j'ai remonté du classic.

Joe a écrit:Un copain a essayé sur des 2 roues : avec des leds pas trop chères, le moindre encrassement du verre diminue "très fortement" le faisceau, bien plus qu'avec de bonnes vieilles ampoules.
Vu le niveau de maniaquerie ici, je pense que c'est un élément à considérer sérieusement

Ouais, faut que j'oublie sur la 318is noire, je ne la lave qu'une fois tous les 2 ans ! Enfin, surtout pour enlever les traces des boues quand je me sors !
Sans compter que mes parkings sont poussiéreux, ça sert à rien de laver mes autos !

b-boy a écrit:Il ne faut pas prendre du chinois en tout cas, j'avais monté sur la megane 3 qui nest une cata niveau éclairage, ça a tenu 6 mois.
Du coup j'ai remonté du classic.

J'ai peur de ça, que ça ne tienne pas ...

Pour info, mes H4 jaunes sont d'origine sur la ford orion ... 40 ans en 2024 !
Et j'ai dû en changer une sur la R12 qui a bientôt 48 ans ... faut que je demande chez Renault si c'est encore garanti !

J'ai toujours pris des philips +150 ou +200%...
j'en ais jamais claqué une et c'est le 1er achat que je fais sur mes caisses
La sub j'ai tenu 1semaine avant d'en acheter en cata en vacances car j'y voyais rien (putain meme les gros phares devant ca sert à rien )

Tu prends quelle marque pour que ca claque?

j'en prenais déjà sur la R21... donc en 1998

J'ai testé toutes les marques possibles (Philips, Osram, 1er prix) jusqu'à arrivé à la conclusion que ça me coûtait un bras et me satisfaire de l'éclairage fourni.
Maintenant c'est peut être aussi que les voitures de l'époque la tension de bord était mal régulé. Ta sub' c'est déjà l'ère "moderne" en terme de réseau électrique.

Gti pareil
et j'ai toujours vu un gap.

Mais ce'est marrant de voir la différence de ressenti alors que bon on peut que les utiliser de la meme facon lol

J’ai mis des trucs comme ça sur la 911 car de nuit c’est une blague d’origine …
https://www.lasercar.fr/feux-avant-led/318-1647-h7-led-100w-plug-play-serie-x-pro-turbo.html#/72-quantite-la_paire

Et bah j’en suis tj content après presque 4 ans

Vive le forum

ouais mais t'as quasiment pas roulé avec ta 911 ^^
J'avoue que faudrait comparer à voiture equivalente! Après rien que le nom me parait surfait SÉRIE X-PRO TURBO

j'ai pas réussi à trouver l'écart de perf!

Pour le nom on est d'accord. Je dois avoir l'ancien modèle qui s’appelait juste ... H7 LED 100W L'avantage c'est que c'est plug&Play, pas de balastes ou autre truc à rajouter en plus avec un radiateur ou je ne sais pas quoi. Juste une ampoule (à mettre dans le bon sens sinon ça marche pô )
Pour ce qui est de l'usage, vu que je ne lave jamais ma caisse je confirme, c'est le jour et la nuit dans toutes les conditions. On pourra tester avec une ampoule normale d'un côté et une LED de l'autre si tu veux.

Je vais tester ça: LED Ultinon Access de Philips
https://www.philips.fr/c-p/LUM11972U250 ... non-access

âh tiens c'est marrant, faut que j'en commande pour la 2CV!
L'interet est surtout de limiter la conso d'énergie et de tirer sur l'alternateur vu qu'on consomme sur d'autres trucs!: