Comme je suis curieux et que j'avais envie de tester j'ai dis ok direct
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Pour les petits rigolos qui disent que c'est un truc de vieux, VHRS c'est "Véhicule historique de régularité SPORTIVE" donc on roule à la suite d'un vrai rallye, sur les routes fermées et nos moyennes sont indexées sur la moyenne du meilleur VH et avec un max de 75 km/h de moyenne.
Vu la tronche des routes ca serait obligatoirement sportif la bas
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Les voitures acceptées: + de 30 ans, avec ou sans passeport, pneus de série, équipement d'époque, un extincteur obligatoire et c'est tout!!
Equipement: Casque non homologué accepté, manche et pantalon.
Prix: 170€
Le VHRS est complétement integré au rallye, on a donc l'ambiance à 100%.
On commence le vendredi avec les reconnaissances. 1 ES de 6km a faire 3 fois et une de 10km à faire 2 fois (dont une de nuit!)
Reconnaissances en meu3, de la boue partout, 90% des ES ou ca ne passe clairement pas à 2 de front, des epingles et des virages serrés comme il faut, des ciels dans tous les sens avec des pièges derrières, des bosses, des routes défoncées... bref de la vrais spéciales de rallye comme on aime (mieux que celle du chateau de breteuil lool)
On prend des notes (ca faisait longtemps que j'en avais pas fait....) un peu grossière mais on se dit que cela suffira car on sera pas à 180 entre les arbres non plus dans les lignes droites ^^
le soir verif rapides parc fermé et bouffe offertes par l'orga.
19 concurrents de l'a110, des gloufs Gti, des audi coupé quattro, deux kadette, une 635 CSi, une 306, Visa, 104 gr5, une 2cv, delta integral.. bref des caisses sympas à voir
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On choisit la regul rapide (3 choix) pour éviter de s'emmerder et qu'on est presque en moderne, la caisse à tout juste 31 ans!