Supervroum

Présentation de la petite dernière, une Peugeot, une 106, une Rallye!

Quelques photos du vendeur qui ont suffit à me décider à la réserver...

elle brille cette auto ...

Tu m'étonnes, il faudrait qu'ils me donnent leur secret de préparation de leurs autos pour la vente.

La suite.
Alors, personne n'a relevé, mais elle est un peu particulière cette Rallye.

Déjà elle a des antibrouillards, ensuite les bandes de pare-chocs ne sont pas peintes, alors que les rétros et les poignées le sont.

Alors en fait, c'est une version un peu spéciale...
En effet voici ce que l'on découvre lorsque l'on ouvre le capot:



Un 1L6 16S qui va bien!


L'intérieur quant à lui n'est pas non plus tout à fait dans le style Rallye:





c'est un intérieur tissu merlin bleu (ça tombe bien, celui que je préfère ), avec le pommeau cuir au lieu de celui en plastique qui colle dans la main en été, et les fonds de compteurs gris clair des dernières 106.

Alors vous me demanderez ce qu'est cette voiture, une 106 rallye swapée?, une S16 blanche avec des autocollants Rallye de rajoutés?

Et bien en fait c'est une version qui était vendue dans certains pays uniquement (Italie et Grèce au moins), une Rallye avec moteur de S16, ou bien une S16 en jogging, soit les mystères du marketing suivant les pays.

Nous avons donc là une 106 S16 en mode rallye, allégée, avec strictement le minimum:
pas d'ABS, pas d'airbag dans les sièges (je les ai sur la saxo VTS de la même année), pas de clim, ni centralisation, ni vitres électriques.

Par contre bizarrerie, comme évoqué plus haut il y a des anti-brouillards au lieu des belles prises d'air pour les freins si typiques de la Rallye,ainsi que l'insonorisation sur les parois du coffre, ce qui n'est normalement pas le cas sur les rallye (ma Rallye allemande en 1L4 75ch avaient les prises d'air et pas d'insonorisation dans le coffre...).

Elle est bien mignonne

Effectivement pleine d'étrangetés, mais bon, l'insono du coffre ça te fera une excuse pour pas être sous les 8" au Ring

Tu l'as acheté chez un pro ?
Elle vient d'où (Italie ou Grèce, j'ai pas bien compris).
Combien de km ? (je t'épargne la question sur la conso ).

Très différent en terme d'ambiance / toucher de route vs la Sax ?

Ca nous rajeunit grave

On se fait la spéciale du McDo suivi d'un nouach avant de se faire un ptit GTA (3 ? je sais plus)

Une belle rareté en tout cas !

yeaaa trop chouette!
va falloir aller en allemagne pour l'essayer maintenant )

Joe a écrit:Elle est bien mignonne

Effectivement pleine d'étrangetés, mais bon, l'insono du coffre ça te fera une excuse pour pas être sous les 8" au Ring

Tu l'as acheté chez un pro ?
Elle vient d'où (Italie ou Grèce, j'ai pas bien compris).
Combien de km ? (je t'épargne la question sur la conso ).

Très différent en terme d'ambiance / toucher de route vs la Sax ?

Ca nous rajeunit grave

On se fait la spéciale du McDo suivi d'un nouach avant de se faire un ptit GTA (3 ? je sais plus)

Achetée à un pro oui (un grec qui fait de l'import/export entre la Grèce et l'Allemagne), mais en mode vente entre particuliers (pas de garantie).

Celle-ci vient de Grèce, elle a été rapatriée en Allemagne pour la vente, elle appartenait à un pote du vendeur qui était un brin maniaque (j'ai vu des photos d'une M3 cabriolet qui lui appartient, la voiture a l'air neuve aussi malgré ses 100kkm).

C'est une 2001, j'ai passé la barre des 50 000 km en la ramenant de Cologne.


106 vs saxo, pas évident de comparer, la saxo est montée en 15" avec des pneus de 20 ans d'âge et des amortisseurs qui doivent avoir 120 000 km, la 106 en 14 avec des pneus récents et montée en Bilstein (pas typés trop fermes).
Va falloir que je lui mette des PTS et que je la pose avec du Eibach pour en faire un vrai kart.

Niveau moteur j'ai l'impression que la saxo est un peu plus vive, mais j'ai viré l'admission d'origine, le bruit (inexistant sur la 106), doit y faire.
Elle sont de la même années donc les specs moteur/dépollution doivent être identiques.

Il faut que tu passes à la maison un de ces 4, il y a plein de spéciales sympas à faire dans le coin!

Félicitation,
elle est magnifique cette version S16 pour les pauvres, j'adore, on est vraiment dans l'esprit rallye

Mon point de vue c est que c est une S16 a la base avec peu d'options et la deco Rallye.
Mais ca lui donne le charme parfait et en plus elle est ultra clean

Bel achat meme si ca vaut pas une Passat electrique de nos jours...

aaah ca y est ca se remotive un peu à poster et bacher ici c'est cool

Des news, 106 sortie d'hivernage, avec ses plaques françaises définitives, les PTS montées, et l'anti-cabrage repassé en origine (ça fait du bien de ne plus avoir de vibrations)!

trop belle !

yeees c'est la classe ca

Au fait le chassis c'est des reglages de S16 ou de rallye?

Je me souviens plus ^^

tu as même trouvé un anti cabrage allégé (avec des trous dans la bague blanche)