[Garage] Mk6 à Etampes

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[Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 17 Oct 2016, 14:27

Salut,

Bon je peux donner un retour d'expérience suite au passage de mon spidi chez Mk6.

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J'y ai fait faire les travaux suivants sur mon Spidi atmo :

- remplacement radiateur
- remplacement durites avant
- vidange moteur
- vidange liquide de frein
- remplacement courroie accessoire
- pose de cales de levage à l'arrière

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Pour faciliter l'évaluation de la charge horaire, j'avais fourni par mail les tuto de démontage du masque av ( http://www.myspeedster.ch/forums/viewto ... =9&t=15668 )+ remplacement de radiateur ( http://www.myspeedster.ch/forums/viewto ... 20&t=27528 ), ainsi que le TIS (courroie accessoire - https://www.speedsterclub.nl/bibliothee ... index.html), et précisé de serrer au couple ou très légèrement la cloche de filtre à huile.

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Pour résumer de manière factuelle :

- disponible au téléphone pour un premier contact
- disponible par mail pour échanger
- rapide sur les délais (de tête 3 semaines entre le premier contact et la prise en charge de l'auto)
- rapide sur l'immobilisation : 2 semaines, dont 1 semaine à attendre les durites qui n'étaient pas prévues au départ
- arrangeant sur le radiateur : il l'a commandé chez EliseParts à ma demande, et m'a permis de le payer directement via son site (simple, rapide, bref miam pour une pièce pas dispo chez lui)
- clair sur le devis : les temps sont annoncés pour chaque intervention
- pro en cours de route : il n'a pas hésité à m'appeler pour me dire que mes durites n'étaient pas fraiches, et que tant que tout est démonté, autant les changer... sauf que l'auto est restée chez lui une semaine de plus (le temps de recevoir les durites)
- pro sur la date de récupération de l'auto : pas de retard (coup de fil le Vendredi soir pour confirmer que tout est finit, auto récupérée le Samedi matin)
- "ça s'est mieux passé que prévu" (comprendre que la visserie du masque avant ne s'est pas désintégrée au démontage) : pouf quelques heures de moins que sur le devis, c'est pas désagréable et carrément honnête
- "ça brosse pas que dans le sens du poil" : une partie de la visserie du masque avant était déjà en inox, à priori c'est pas d'origine, et la colle de la crash-box n'est pas aussi "clean" (en clair, pas lissée) que ça le devrait, mais ce sont les seules traces, rien d'autre de visible une fois tout démonté qui laisse à penser qu'elle aurait été accidentée. Est-ce qu'elle a subit un choc au tout début de sa vie ? Je ne saurai jamais mais j'apprécie le souci du détail (oui il aurait pu me facturer tout le devis, ne rien me dire... j'aurai été content pareil... enfin presque mais je l'aurai jamais su :lol:)
- transparent jusqu'au bout : et oui, tout ça pour ça... c'est moi qui ait demandé à remplacer le radiateur... mais la fuite venait bien de la vis de purge...
En même temps, une fuite à l'avant, une auto de 15 ans... bref j'aurai peut-être retardé l'échéance de quelques mois/années, mais j'aurai jamais été bien serein, là au moins c'est fait, on en parle plus ;)
Les pièces d'origine ont été gardées, inspectées ensemble, et m'ont été proposées... j'en ai fait don à la ferraille
- détail supplémentaire : auto lavée pour la restitution (précision de Mk6 : pas de brosse, juste un coup de jet)

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Je pense qu'avec le recul, ce que j'ai le plus apprécié, c'est que mon interlocuteur soit celui qui est intervenu sur mon auto... et ça je réalise que c'est quand même bien bien rare.

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Bref pour ceux comme moi qui n'ont pas envie / pas le temps de faire tout ça, et qui sont au Sud de l'IDF, je recommande chaleureusement, un artisan comme on en fait plus

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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 18 Oct 2016, 08:26

etniveau prix en adequation av le service ou meme pas?
il avait jamais bosse sur un speedy?
il est tout seul ds son atelier?
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 18 Oct 2016, 09:16

Le taux horaire est à 80 € (y'a plusieurs barèmes, pour ce genre d'intervention c'est le premier taux je crois).
Vu le temps passé au final (7 heures pour tout faire), je trouve que c'est très raisonnable.

Si il avait déjà bossé sur des lights (Speedster, Exige, Cat...) mais comme ces autos sont pleines de surprises et que les tutos sont disponibles, j'aime autant partager les bons tuyaux (genre le truc à découper pour que le radiateur passe, c'est toujours mieux de le savoir avant qu'une fois que tout est démonté... entre autres).

Oui il est tout seul dans son activité, mais le garage est en colloc avec 1 ou 2 associés (j'ai pas tout suivi) qui sont spécialisés Honda.
Lorsque j'ai récupéré l'auto ils venaient d'installer un banc, si j'ai bien compris c'est le genre d'invest qu'ils partagent en plus des locaux, pour le reste ils sont indépendants.

Voilou :)
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede JEROME968CS » 22 Oct 2016, 15:21

Et ils n'auraient pas une petite NSX à vendre ?
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 23 Oct 2016, 15:45

chez honda y a des belles nsx aussi :p
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 24 Oct 2016, 20:38

Non je n'ai pas vu de NSX, plutôt des Civic dans tous les sens et de toutes générations, mais je peux poser la question si tu veux ;)
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 11 Sep 2017, 13:39

Salut,

Je remonte ce post suite à la révision de ma 996 chez lui.

J'ai fait faire :
- Vidanges moteur / boîte / liquide de frein
- Pose d'écopes de 997 GT3 RS (plus petites, moins chères et moins fragiles que les origines)
- Joint Spi (vilebrequin)
- Embrayage (qui n'était finalement pas mort, mais une fois déposé pour le joint spi...)
- Silent bloc de nez de boîte qui commençait à se craqueler (visible uniquement au démontage)
- Démarreur (qui avait montré quelques signes de faiblesse)
- Conduite rigide de frein ar droit (suite à un levage "hasardeux" dans sa précédente vie)
- Vanne du refroidisseur d'huile de boîte (qui commençait juste à suinter).
- Retourner les coupelles d'amortisseurs avant (pour mettre un peu plus de carrossage)
- Durcir d'un cran la barre anti-roulis arrière
- Remplacer la batterie (4 ans, elle commençait à montrer des signes de fatigue après 1 semaine sans rouler)


Quelques images reçues pendant les travaux :

- La conduite de frein arrière droite, pliée au niveau du cric (arrière gauche) qui a été remplacée :

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Pas moins de 2 heures de boulot, une fois la boîte sortie (pour l'embrayage)...

- La pose d'écopes de freins de 997 GT3 RS devant (elles sont plus petites et donc moins vulnérables que les originales (et beaucoup moins chères aussi :lol2: ))

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- Le remplacement de l'embrayage

Finalement pas nécessaire, car les phénomènes de "broutages" étaient liés à la fuite du joint spi... bon il était proche de la fin quand même...

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Le roulement de la fourchette qui éclate au démontage (un classique)

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- Le remplacement du joint spi

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- Le silent-bloc avant de boîte de vitesse (à remplacer en même temps que l'embrayage... il est visiblement faible)

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- La vanne de refroidissement de boîte de vitesse, une petite fuite... donc on remplace aussi :

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J'ai récupéré une auto lavée (extérieur), sur laquelle TOUT ce que j'avais demandé avait été fait, en prenant le soin de me tenir au courant par mail / téléphone au fur et à mesure de l'avancée des travaux.

C'est la troisième fois que j'y vais (première fois pour la Porsche), et je continue à recommander, surtout pour les franciliens du Sud :beer:

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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 11 Sep 2017, 20:16

je devrais ptet lui envoyer ma meu3 pour le vanos and co... :D
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 12 Sep 2017, 07:20

C'est vrai que je devais lui demander un devis pour toi, j'ai complètement oublié, toutes mes excuses :oops:

Tu m'envoies le détail de ce que tu veux et je lui demande ?

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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 19 Sep 2017, 10:37

bah je vais le contacter déjà t'inquiète ;)
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 07 Nov 2017, 14:19

Bon je suis passé mettre ma meu3 chez MK6.
Malgré la facture assez salée (mais au final pas de leur faite..) je ne suis pas mécontent du résultat et surtout de l'echange constant au cours des 15 jours et des problèmes associés.
C'est quand même top de pouvoir faire confiance et d'être largement mis en confiance.
Il m'a montré mes electrovannes en or (800e la paire chez BM :() qui avait laché et a réussi à m'en sauvé une paire.

La voiture tourne comme une horloge maintenant et ca drift encore mieux qu'avant LOL
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Joe » 07 Nov 2017, 15:28

YYeeeeeaahhh :D :D :wow:

Tu t'embourgeoises quand même avec le temps :P :44:
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 07 Nov 2017, 15:52

yes autant que je m'allège :D

Je vais tenter de faire mon SB de pont arrière tout seul quand même... faut pas trop pousser. :ddr:
J'ai trouvé un beau TUTO mais quand je vois comment le mec remonte son carter j'ai un doute sur les connaissances du gars... :31:

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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede Philippe_P » 07 Nov 2017, 20:00

:D :D Je pense que tu peux lui faire entièrement confiance :mdr:
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Re: [Garage] Mk6 à Etampes

Messagede clem » 07 Nov 2017, 22:15

Il a suivi tes cours non ? :mdr:
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