Ou, la méthode Guy Roux du "faut pas gâcher" (spéciale dédicace à oliv'!)
Alors, on commence avec les plaquettes pendant le Ring de juillet, la méthode est simple, tu roules jusqu'à ce que tu entendes un bruit de métal sur métal, là tu commences à te dire que peut-être il faudrait jeter un coup d’œil aux plaquettes (seulement après avoir eu confirmation que le bruit soit bien persistant)
on continue avec les pneus à Dijon, alors là c'est simple, tu roules jusqu'à ce que ça commence à ressembler à un slick
Enfin pour les disques, (toujours à Dijon), juste attendre patiemment que les criques se transforment en fêlures (qu'elle fasse le tour)! A ce moment là tu te dis que c'est bon, tu peux commander de la rechange.
Après ça si je ne suis pas peinard pour rouler sans sac de sable, je ne comprends plus rien!