Bon on est allé faire reune hier ...
V8 anglais culbuté 2soupapes par cylindre 6000rpm max contre 6 à plat 4 soupapes, déphaseur, 8000rpm and co...
Bein le V8 anglais il arrache la chatte au décollage
après... bein il galope moins vite qd meme!!
Mais c'était rigolo, le problème c'est que reune en 106/205 ca va jamais bien vite... la c'est vite répréhensible
Ah et pis au 2km on avait déjà les giro dans le rétro
le coup de semonce!! mais c'était pas pour nous OUUUF!