Bon malgré l'engouement demoniaque du premier post
premier essais convaincants
Coté collector indeniable , volonté de bien faire question chassis ( et pas juste 3 pauvres stickers facon twingo GORDINI….
) avec gros freins, suspension speciale, antiroulis orienté « survirage » par rapport a la GTI classique ( tout en restant relativement safe a priori ) , autobloc…
Meme quand meme moins « GTI sprit » qu’une Fiesta ST qu’on se le dise…
http://www.autocar.co.uk/car-review/peu ... ary-review