Supervroum

Je me suis pris une petite 1o6 pour l'hiver, mais il fallait qu'elle soit un minimum sympa.

106 XS 75ch
modèle 96
en jogging (kit sport de la rallye avec les entrées d'air pour les freins)
aucun équipement à part le TO et la DA, càd pas d'ABS, vitres manuelles, pas de centralisation.

Elle est rabaissée en ressorts Eibach et chaussée de jantes PTS en 15"
le tout monté chez Peugeot et homologué au TÜV par le premier proprio, vive l'Allemagne!

Un vrai petit kart, la direction assistée rend la monte en 15" tout à fait roulable au quotidien contrairement à la 205 cabrio qui sans DA est un calvaire pour les manœuvres même en 14".
Elle part du cul au levé de pieds sur le mouillé et au frein dans les rond points sur le sec!

J'ai un cardan à changer, révision des freins (pas d'attaque, ne freine pas trop en ligne), des fluides et je l’emmènerais bien au Ring l'an prochain pour le délire.
Si d'autres sont tentés, poubelle cup le retour?

Adrien t'es déjà équipé!

moi j'ai toujours la Gti lol
sinon la 106 de course

Des photos

N'empèche suis sur qu'on se taperait plus la bourre avec des petites autos!
Pis un tour de ring ca dure plus longtemps avec 75cv -
tant que la chiotte sousvire pas c'est du tout bon lol

comme en kart 4temps de loc, meme si ca rame on se marre

Ouep, allez, tous une caisse de 75 ch à moins de 3K et on se tape la bourre pare-choc contre pare-choc au Ring!

Preum's pour la poussette dans le Fuchsrore

je pense pouvoir courir dans cette catégorie avec chacune de mes autos ...
sauf que celle qui font moins de 75cv ne sont pas taillées pour le circuit

j'ai eu les même sensations que toi lors des premiers roulages de la 106 XS-i ... un vrai petit kart

amal a écrit:Des photos

ya même les autocollants tiou... euh racing!

elle est bien cette p'tite 106

clair qu'elle a une bonne bouille!!!
Bon par contre le flamming c'est digne de mon glastint vert sur la sax! a degager

Je la kiff

Et tu dis que c'est une poubelle ?

Non c'est pas une poubelle, l'esprit de la poubelle cup c'était de pouvoir se tirer la bourre entre nous sur circuit avec des caisses à pas cher dont on n'aurait pas trop à se soucier.

La 106 1L4 75ch est parfaite pour ça, c'est une caisse fun en châssis, qu'on trouve entre 1000 et 2500 roros et avec les 75ch on est à la limite de la sous-motorisation.

Bon les gars je vous attends, pour les fans de rino y a la twingo 1L2 16V en 75ch et pour les citrönistes y a la saxo!

Viteee run au ring Laurent (xs VS enfant terrible), ma copine vient de partir en voyage avec sa soeur et j'peux squatter sa 106



"Mais j'comprends pas tes pneus sont à la toile et tes plaquettes HS ????"

Yeah, elle a bon goût ta copine, une ET c'est bon ça, t'es paré pour la 75 cup!
Malib sa copine a aussi une 106 1L4, on va pouvoir faire quelque-chose un de ces 4!

Tu sens une diff de feeling entre la DA de la 106 et celle de la saxo?
Il me semblait que celle de la 106 a plus de consistance que la saxo.