Un petit compte-rendu (aveugle, pas de photos ni vidéos) de la journée du 4/12 aux Ecuyers.
Supervroum n'a pas faillit à sa réputation en regroupant 4 autos, dont une s'est mise au tas environ 10mn après son entrée en piste, nécessitant l'intervention du 4x4 pour la sortir de la gadoue
Une ambiance "fin du monde" a accompagné cette journée, on a même attendu le moment où le vent (qui faisait des vaguelettes sur les coulées d'eau
) ferait voler les cones un peu partout 
Beaucoup de pluie, du vent, un ciel parfaitement sombre, très très bon, même si la visibilité était un peu compliquée dans la ligne droite.
La piste est devenue très glissante sur la trajectoire, enfin partout où c'est facile, car dans le grand droit du bout de la ligne droite, le grip est excellent même à la corde, preuve que personne n'attaque à cet endroit, visiblement vierge de gomme
Partout ailleurs, sur la bonne ligne, impossible de prendre les freins (en Speedy) sous peine de luge, et chaque remise de gaz donnait l'impression d'avoir 500cv
Inutile, mais amusant.
A peine ça "séchait" qu'une bonne averse venait ré-arroser le tout, et c'était vraiment sympa de devoir s'adapter à plusieurs trajos dans la même série (de 20mn...
).Tout le monde s'est bien amusé, la Twingo de Niluge carrément au top sur le mouillé (bon l'esp gêne à l'inscription sur les freins, mais ça n'empêche pas de rouler sur un bon rythme), la Clio de Vince d'une efficacité et (désolé, mais faut que je la place, question d'honneur) d'une facilité insolente, le Z3 de Jérôme visiblement pas réglé pour le mouillé, donc à la fois viril et subtil à emmener (c'est la seule fois que j'entends qu'un tête à queue, par sa violence, peut faire déjauger (essence) une auto, et l'empêcher de redémarrer
), bref, un truc d'homme pas simple à apprivoiser.Vivement la prochaine, de préférence en "roulage libre" car les sessions, c'est lourd (pas possible de monter les uns avec les autres sans sacrifier une série...).
a++
Joe
)
