GT86

[Joe]

Moi ça me plait bien, mais j'attendrais quand même les premiers retours sur la fiabilité de l'auto en usage piste.

Ma nouvelle référence étant le Speedy (je sais je vous saoûle tous avec ) : 5 ans - 25 kkm de piste + route pour y aller - pneus/plaquettes/huile et picétout, et aucune baisse de perf (chrono) constatée

++
Joe

[Ravioliv]

voir meme une augmentation des perfs non?....
( cf folembray )

[Ravioliv]

test interressant et surprenant...je suis assez sur le cul....toute mauvaise fois mise a part...ca colle pas du tout avec l'essai de chris Harris avec la Toyota...

http://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0

[grumly2000]

Conclusion???
Aucune !
La mise au point chassis Toy/Sub est différente.
La Sub est essayée en AT6 200ch atmo versus la M3RS 265ch Turbo (que certains pensent caisse à truite) est juste une putain de version Trophy avec un chassis d'enculé qui pourrit sur circuit tout ce qui roule...Focus RS 350ch compris!

Attends de voir un essai de la Toy ou au moins d'une Sub MT6

[Ravioliv]

bah justement j'ai déja vu essai de la toy qui disait tout le contraire!
Donc peut etre que oui chassis différent mais la on serait a l'opposé pour deux versions siamoise..bizarre quand meme.

a nuancer quand on voit ca....
http://www.youtube.com/watch?v=1IBYykWN ... ure=g-vrec

[grumly2000]

Ben moi ça me choque pas chacun se vante d’avoir fait mieux mais les lois d’amortissement sont spécifiques et peut être les réglages de géométrie aussi??

http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g

[Ravioliv]

ouais sauf que l'autre essai de la sub la donne pas si chiante donc va plutot dans le sens de l'essai de chris harris avec la toy...

je pourrais imaginer une legere différence du genre celle qui existait entre saxo 16v et 106 S16 par exemple mais pas un truc a l'opposé
Donc pour moi ca vient du jugement subjectif du journaleux qui compare a la megane...