Supervroum
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Comparo R26-R / MRS3 Trophy
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Re: Comparo R26-R / MRS3 Trophy
de grumly2000 » 02 Déc 2011, 18:33
Merci
La conclusion est conforme à ce que j'ai essayé:
Un train AR mobile, un super train AV hyper direct.
Perso j'ai eu 0 sous virage avec l'autobloquant, mais sur route ouverte, donc avec des T° de gomme plus basses que sur circuit c'est sûr.
La conclusion est conforme à ce que j'ai essayé:
Un train AR mobile, un super train AV hyper direct.
Perso j'ai eu 0 sous virage avec l'autobloquant, mais sur route ouverte, donc avec des T° de gomme plus basses que sur circuit c'est sûr.
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
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grumly2000 - Boulet
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Re: Comparo R26-R / MRS3 Trophy
de b-boy » 02 Déc 2011, 18:35
Tu parles de la Trophy?
Et ta nouvelle caisse, tu nous la présentes?
Et ta nouvelle caisse, tu nous la présentes?
Track toy: megane GT3 RS! :-D
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Re: Comparo R26-R / MRS3 Trophy
de Ravioliv » 02 Déc 2011, 21:19
Ouais ben ce resultat me parait plus logique...
je comprend pas trop comment une caisse plus lourde et a peine plus puissante avec des pneus moins performants peut coller un tel ecart....
Ca sent le gardage sous le pied pour pas faire d'ombre a la RS3.
Ceci dit cette R26-R reste quand meme a saluer pour ce qu'elle semble offrir de serie
je comprend pas trop comment une caisse plus lourde et a peine plus puissante avec des pneus moins performants peut coller un tel ecart....
Ca sent le gardage sous le pied pour pas faire d'ombre a la RS3.
Ceci dit cette R26-R reste quand meme a saluer pour ce qu'elle semble offrir de serie
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