Presentation du petit dernier ...

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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 14 Nov 2011, 18:27

Un vrai manouche, t'es tombé sur le bon forum toi! :lol2:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 15 Nov 2011, 06:52

b-boy a écrit:Un vrai manouche, t'es tombé sur le bon forum toi! :lol2:


Je savais bien que j'allais mettre des points avec mes bix ...
Bon,j'ai aussi eu une 505 turbo D avec attelage, ça aide aussi, non ? :8
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Redge » 15 Nov 2011, 10:08

carrement !

Je mattais ca (la version turbo essence hein) avant de finalement m'acheter une bm :)

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Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 16 Nov 2011, 07:28

Je regarde de temps en temps les annonces de ce type de bourrier ... hier sur lbc, j'ai trouvé ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/255006283.htm?ca=12_s :roll:

Bon, celle que j'ai eue était une srdt de 81, je l'ai refourguée à 450 000 kms, après avoir arraché une sortie de cardan à la réaccélération dans un virage serré !
Je me souviens d'un voyage pour récupérer des pavés avec ... 50 kms avec une rangée de pavés dans le coffre + une rangée de pavés devant la banquette arrière + une rangée de pavés devant le siège passager => rabaissement à moindre coût :lol2:

J'ai par contre apprécié le confort de la 505. Mais je préfère les autos à moteur essence que mazout, alors si je recraque pour une 505, ce sera une essence et une phase 1 que je trouve plus sympa ...
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 16 Mar 2012, 15:58

Petit CR de la sortie à Dreux la semaine dernière ...

Entre la BMW full stock et la BMW avec petite prépa présentée ici (avec semi-slick en plus), je gagne 8s au tour ... bon, OK, le circuit était plus court (sans le prolongement de l'épingle).
Je tournais aussi fort qu'une sub sti avec pneus de série ... le gars était un peu :ooo: quand je lui ai annoncé la puissance surréaliste (136cv) de la bête !
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede grumly2000 » 16 Mar 2012, 21:43

c'est bon ça
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede caid » 18 Mar 2012, 20:54

Air-one a écrit:Petit CR de la sortie à Dreux la semaine dernière ...

t'avais pas une superbe Focus bleue dans ton groupe :lol2:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 21 Mar 2012, 08:54

caid a écrit:
Air-one a écrit:Petit CR de la sortie à Dreux la semaine dernière ...

t'avais pas une superbe Focus bleue dans ton groupe :lol2:


Un mec avec des problèmes de freins ??? :35:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede caid » 21 Mar 2012, 10:33

Air-one a écrit:Un mec avec des problèmes de freins ??? :35:


Ouaip :D
du liquide de frein de 10 ans d'âge c'est pas top en fait ... :ddr:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede clem » 21 Mar 2012, 19:50

Tiens t'as recommencer à rouler Caid? :)
Ca fait longtemps?

et ca va bien sinon :)
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 21 Mar 2012, 21:45

caid a écrit:
Air-one a écrit:Un mec avec des problèmes de freins ??? :35:


Ouaip :D
du liquide de frein de 10 ans d'âge c'est pas top en fait ... :ddr:

Met du RBF600 tant qu'à faire maintenant, parce-que ça marche quand même pas mal une FRS, les freins doivent prendre cher.
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede caid » 22 Mar 2012, 08:39

Le RBF600 est au programme ;)
Là c'était mon premier galot d'essai sur circuit depuis un bout de temps. La voiture est quasiment d'origine (reprog Bluefin via OBD et un filtre vert dans la boite pour le côté tiouning :lol2: ) et dans son jus donc ça m'a surpris à moitié de perdre les freins (liquide tout pourris et disques fatigués qui ont finis par se voiler).
Au moins je sais l'état de fraîcheur de la caisse :D

Sinon jouet plus que sympa, le moteur est à l'ancienne et pousse fort (encore plus avec la reprog :devil: ) , et le châssis est bluffant. Autant sur petites routes c'est sauvage à cause de l'autobloquant qui envoie l'auto dans tous les sens, autant sur piste c'est super efficace et jouissif :love:
Reste plus qu'à remettre le païlote au niveau maintenant :ddr:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede caid » 22 Mar 2012, 08:43

clem a écrit:et ca va bien sinon :)


ça roulotte. 2 petites fifilles, une maison, ça laisse moins le temps pour les voitures. Heureusement je suis à 5 min du circuit de Dreux, ça me permet de sentir l'odeur de plaquettes brûlées de temps en temps :D
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 22 Mar 2012, 11:26

caid a écrit: Sinon jouet plus que sympa, le moteur est à l'ancienne et pousse fort (encore plus avec la reprog :devil: ) , et le châssis est bluffant. Autant sur petites routes c'est sauvage à cause de l'autobloquant qui envoie l'auto dans tous les sens, autant sur piste c'est super efficace et jouissif :love:
Reste plus qu'à remettre le païlote au niveau maintenant :ddr:

J'en avais essayé une il y a quelques années, je lorgnais aussi vers cette voiture et c'est vrai que sur petites routes bosselées où je l'avais essayée c'est assez... sportif on va dire.
Le train avant qui se baladait sur toute la largeur de la route ou presque ca m'avait refroidi.
Après sur du billard ca doit être sympa.
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede clem » 23 Mar 2012, 18:01

caid a écrit:
clem a écrit:et ca va bien sinon :)


ça roulotte. 2 petites fifilles, une maison, ça laisse moins le temps pour les voitures. Heureusement je suis à 5 min du circuit de Dreux, ça me permet de sentir l'odeur de plaquettes brûlées de temps en temps :D

Ah ouais forcement ca aide pas lol
mais alors t'as pris une maison avec un beau garage :)
photooooooooo :D
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