b-boy a écrit:J'imagine bien que c'est plus dynamique en châssis avec le poids en moins sur le train avant, mais de là à se passer du couple et du son du 6... c'est franchement dommage.
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
clem a écrit:aaaah tout s'explique pourquoi tu te balades à V2 avec la durite:
J'avais pas lu le post
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