Presentation du petit dernier ...

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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 04 Mar 2015, 09:54

J'ai apporté hier la culasse à mon spécialiste ...

Verdict : sans réaliser l'épreuve, le plus judicieux serait de ... trouver un autre culasse ! :'(

En fait, le liquide de refroidissement a bouffé l'allu (un peu) à plusieurs endroits visibles, le risque est que l'alu soit bouffé à un endroit non visible depuis l'extérieur
=> l'avant de la culasse vient se poser sur le carter distribution avec la sortie pompe à eau ... la culasse est un peu piquée et le carter distri aussi
=> un tube (en acier) de sortie vers le radia de chauffage est troué, BMW le vend pas et le spécialiste ne peut pas l'avoir.

La cause de tout ça est le mélange de liquides de refroidissement non miscibles qui se transforment en acide et vient tout creuser ... Génial pour une caisse toujours entretenue dans des garages pro ! :pascontent:


Je vais voir pour récupérer un endoscope pour tenter de voir comment est la culasse à l'intérieur des passages d'eau (si ça semble OK, il faudr éprouver la culasse, recharger la zone manquante, surfacer les plans de joints et remplacer le tube en acier ... si j'en trouve un !).
=> ça sent peut-être la ferraille pour cette 3 ème BMW ...
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede clem » 04 Mar 2015, 10:13

naaan pas la ferraille les 12h de Serre chevalier on t'as dis!

Ca doit se trouver à pas cher des 4 cylindres!
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Messagede b-boy » 06 Mar 2015, 20:01

Air-one a écrit:La cause de tout ça est le mélange de liquides de refroidissement non miscibles qui se transforment en acide et vient tout creuser ... Génial pour une caisse toujours entretenue dans des garages pro ! :pascontent:

Merdouille! Le bleu, c'est miscible avec le rouge ou bien? :'(
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 09 Mar 2015, 14:15

b-boy a écrit:Merdouille! Le bleu, c'est miscible avec le rouge ou bien? :'(


bah d'après le pote de chez BMW, le liquide de chez eux est pas missible avec ceux qu'on trouve dans les grandes surfaces (et moi, je me disais que c'était tous les mêmes ...) :bof:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede clem » 11 Mar 2015, 14:16

b-boy a écrit:Merdouille! Le bleu, c'est miscible avec le rouge ou bien? :'(

ca sent la vidange dans une zone industrielle dans pas longtemps ca!! tu feras gaffe à pas te faire reperer cette fois ci!! :mdr:
:lol2:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 11 Mar 2015, 18:29

Houla malheureux, maintenant je sais! :lol2:
Pour mes vidanges et autres je loue un pont dans un garage.
Ca me coute 10/15€ de l'heure, mais au moins je ne me fait pas insulter et les flics ne viennent pas me saouler. :mmh:

Par contre là où j'ai honte c'est qu'avec mes vieilles caisses (la 325, la 106 et la 205), ma rue ne ressemble plus à rien.
Il n'y avait pas une tache d'huile au sol quand je suis arrivé, un an après c'est la cata. :'( Mes voisins doivent me haïr... :ddr:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 12 Mar 2015, 09:09

b-boy a écrit:Par contre là où j'ai honte c'est qu'avec mes vieilles caisses (la 325, la 106 et la 205), ma rue ne ressemble plus à rien.
Il n'y avait pas une tache d'huile au sol quand je suis arrivé, un an après c'est la cata. :'( Mes voisins doivent me haïr... :ddr:


ça nourrit pas le bitume ?
En tous cas, ça évite que les dessous de l'auto ne rouille :-)
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Ravioliv » 12 Mar 2015, 10:37

le bitume et l'huile , les deux sont des derivés de petrole donc ca se melange bien y a pas de quoi se plaindre en plus c'est presque la meme couleur. :devil:
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 28 Avr 2015, 06:51

Oups, j'ai oublié de vous tenir au jus ...

J'avais trouvé une autre culasse chez mon pote ... enfin, dans son jardin depuis quelques années => pas belle (de la mousse dessus et dedans), mais mieux que l'autre selon le spécialiste culasse
=> verdict de l'épreuve à 75 euros ht : poreuse ! :30:

J'avais décidé de tout jeter dans la bagnole tel quel et de la stocker en attendant (je sais pas quoi !) dans le jardin de mes parents ...

Mais mon neurone féminin a dû se mettre à bosser : et si je changeais d'avis ? :lol:

Un swap 3.2 E36 me paraissant un peu honéreux (pour ce que je veux faire de cette auto), j'ai trouvé sur lbc une mécanique complète à peine déposée d'une 318is (160 000 kms, le gars fait justement faire un swap du 3.2 sur sa 318is, il l'avait déjà fait faire sur sa M3 E30 qui sort tout juste de peinture)
=> il ne reste plus qu'à la poser dedans .. :wow:

Bonl'auto va tous comptes fait attérir dans le jardin de mes parents aussi, mais tournant et roulante (je l'espère ...)
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 10 Aoû 2015, 07:48

Quelques news de la bleue ...

Elle tourne et roule (bon, freine pas droit, mais je viens de vérifier, les étriers ne sont pas grippés :| ).

Encore quelques trucs à voir :

- remplacer les caoutchoucs de bras qui sont cuits,
- régler la géométrie de trains,
- trouver pourquoi la voiture tire à gauche au freinage (étrier grippé ?), mais aussi sur les revêtements un peu abîmés,
- fixer correctement la crémaillère (remplacée chez BMW il y a 25 000 kms : du côté droit, il se sont planté de trou pour la fixation ... peut-être que ça joue sur le déport ?),
- soin du cuir,
- un peu de peinture (je vais pas tenter à la bombe à la maison, j'ai peur du résultat :D ).
- et surtout, me décider sur ce que j'en fais de cette auto ... je suis toujours pas décidé !

Place aux photos !

Le nouveau coeur de la bête (pas le batteur qui monte les oeufs en mayo !)

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Le monstre prêt à bondir, caché derrière le buisson : vous noterez les phares blancs (finis les jaunes délavés), les calandres qui brillent (disparues les calandres passés par le soleil manceau), et le spoiler d'origine (qui mérite un peu de peinture bleue ... lui aussi)

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La bête dévoilée ...

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Et une option pratique sur circuit, quand tu t'es sorti et que tu es allé très loin dans le bac : les liseuses de cartes intégrées au rétro intérieur

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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede clem » 11 Aoû 2015, 06:44

Cherche pas sur le comportement ça joue énormément la position de la crémaillère! Ça doit te faire une épure de merde ;)
Elle est chouette en bleue en tout cas!
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 11 Aoû 2015, 06:53

C'est quoi cette lame blanche jacky touch?! :P

La mienne part samedi normalement... :'(
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 11 Aoû 2015, 09:32

clem a écrit:Cherche pas sur le comportement ça joue énormément la position de la crémaillère! Ça doit te faire une épure de merde ;)
Elle est chouette en bleue en tout cas!


Et puis le réglage de train doit être foireux à la vue de l'usure de l'intérieur des pneus avant. Après vérification des factures, le contrôle de geo a été fait lors du remplacement de la crémaillère, il y a 25 000 kms.
Les amortisseurs n'ont jamais été changés non plus, ça doit jouer !
La caisse est passée au marbre chez BMW dans sa jeunesse, j'ose espérer que ça avait été bien fait ... sinon, ça peut expliquer les flottements de l'auto en plus du tirage :bof:

J'aime bien ce bleu, moi aussi :beer:

b-boy a écrit:C'est quoi cette lame blanche jacky touch?! :P


C'est une lame d'origine quasi neuve que j'avais récupéré sur une épave (avec les phares d'ailleurs !), mais elle est peinte en blanc pour l'instant :oops:

b-boy a écrit:La mienne part samedi normalement... :'(


Si tu aimes tant les E30, je peux t'en proposer une belle bleue à lame blanche ... :devil:
Dernière édition par Air-one le 11 Aoû 2015, 09:37, édité 1 fois.
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede b-boy » 11 Aoû 2015, 09:40

Désolé, BM pour moi ça va avec un 6L! :mmh:
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Re: Presentation du petit dernier ...

Messagede Air-one » 11 Aoû 2015, 14:13

b-boy a écrit:Désolé, BM pour moi ça va avec un 6L! :mmh:


ça, c'est la réponse d'un gars qui n'a jamais essayé une 318is ! :D

C'est vrai qu'il manque le bruit de 2 cylindres sur cette auto ... c'est quand même méchamment envoutant ces L6 qui prennent des tours !
=> celui que j'ai préféré était le 3.2 des M3 E36 ... :35:
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