Bin c'est pas très compliqué :
- tu freines, il se place
- une fois placé, tu fais rien, il amorce un survirage (comme une traction)
- tu remets un filet de gaz assez tôt, il arrête le sur-virage (comme une traction)
- tu accélères trop, il sous-vire (comme une traction, et pas comme toutes les propulsions, j'me comprends )
A part dans les dérives inutiles qui font jolis, le Speedster a un comportement identique à une traction gentille (sans autobloc), donc rien d'anormal à suivre un stage en traction pour apprendre
Attention notre chef boulet se fait attquer; il a été démasqué :cyp:
c'est que t ataque pas assez