[vdo] Speedy turbo à Spa (kivavite)

[Joe]

http://www.youtube.com/watch?v=JMvAiiOleVY

Post original : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=11137

[mailkeulkeul]

c'est quoi son tableau de bord sapin de noel?? (du ornage constant et du rouge des fois?)

[Quentin]

Qui va vite grace à sa puissance et son faible poids mais la plupart du temps totalement à l'ouest point de vue trajo... (Bruxelles c'est le plus flagrant...)

Les Marc Duez Days on dépasse des Csl et des 911 même en vélo, pas de quoi en faire un plat...

Il aurait du insister sur son rattrapage vif et réussit dans blanchimont...

Quentin

[Anthony]

c'est quoi son tableau de bord sapin de noel?? (du ornage constant et du rouge des fois?)

Pour le rouge : c'est le voyant du niveau de refroidissement (ou éventuellement de frein). C'est "normal" sur le speedy. Ca sert de témoin pour dire qu'on a atteint 0.8g d'accélération transversale


Je suis formel sur ce point : le Speedy (monstre de sous-virage à faible allure sur les freins) est fondamentalement survireur à haute vitesse sous la puie. Double gauche, Blanchimont, Fagnes, Stavelot... C'est toujours l'arrière qui lâche et c'est diablement bon.

[Joe]

Je me rends pas compte des trajectoires, j'ai jamais roulé là-bas...

Mais au niveau du chrono il est lent ?

[dorche]

C'est bizarre, perso je trouve ça pas mal ce qu'il fait, mais vu ce que je roule en ce moment, j'ai plus trop les références

En tout cas je veux la même boite (ou le cerveau pour s'en servir correctement) parce que je la trouve vraiment nettement plus rapide que sur mon atmo. :voyons:


Par contre la nouvelle partie à Spa, toujours sur la vidéo, ça paraît pas emballant.
Ca donne quoi en vrai ?

[Anthony]

C'est bizarre, perso je trouve ça pas mal ce qu'il fait, mais vu ce que je roule en ce moment, j'ai plus trop les références

C'est effectivement très bien, sauf Bruxelles, qui est vraiment loupé (il entre 100m trop tôt). La première fois, à cause d'un attardé, mais aucune excuse pour le second passage (où il doit remettre du volant, pour finalement sortir au milieu de la piste, bof).

Je n'ai rien remarqué de spécial avec la boite. Mais à 85 000 km, la mienne est rodée

[Joe]

Et t'as pas eu les problèmes classiques (crémaillère, radiateurs, peinture qui cloque...) à ce kilométrage ?

[Anthony]

Et t'as pas eu les problèmes classiques (crémaillère, radiateurs, peinture qui cloque...) à ce kilométrage ?

Seul souci : le réservoir de liquide de refroidissement qui n'aime pas les UV et perd son étanchéité peu à peu. Je l'ai remplacé, c'est reparti pour 5 ans. Même la géométrie ne bouge pas. Et cette auto a passé quelques heures sur Spa et autant sur le ring.

[Quentin]

Ouais et le double gauche qu'il prend pas en un coup de volant lors du premier passage, la succession de virage suivant ou il se loupe, la source ou il rentre trop tot, et encore une fois ou l'autre ou c'est foiré sinon c'est pas mal... (il doit rester 5 virages correct sur 2 tours)...

Ses passages dans Bruxelles résume vraiment bien...

Quentin

[grumly2000]

Oausi enfin quand même quoi:
http://www.youtube.com/watch?v=hKB8FAOSZvg

[Quentin]

(il doit rester 5 virages correct sur 2 tours)...

Me suis loupé il fallait lire il doit rester 5 virages correct sur son 2ème tour.

Le premier ca me semble pas trop mal.

Quentin

[Redge]

wow la video sur spa, il gere trop le gars

[dorche]

J'avais pas vu qu'il s'agissait de spiderman. Je confirme donc que je trouve ça très bien

[clem]

ouais

en tout cas une chose est sur j'aime pas les mecs qui manque de modéstie..

genre yeaa un boxter S de 300 cv

yea je leve la main car j'ai doublé un lent en lotus.. etc..