Problème électrique

[b-boy]

Commençons par le début: lors de mon dernier retour en France, il a fallu que je prenne la 1L9 pour rentrer en Allemagne après la défection de la RS qui m'a lachement laissé tomber suite à une casse du tendeur d'alternateur.

Or sur la 1L9 j'ai une ampoule de phare qui était claquée depuis quelques temps. Je me suis décidé à la changer la semaine dernière, et vla t'y pas que deux jours plus tard je perds l'éclairage complet de nuit (juste les codes en fait).
Super, à cela s'ajoute des à-coups moteurs en régime stabilisé très désagréables et de plus en plus présents, ainsi que des parasites sur l'autoradio.
Bref, je viens de vérifier la tension en charge de la batterie après une petite ballade, elle est à 16,8V, et la batterie est en train de finir de bouillir

Question: ça ne peut venir que de l'aternateur hein?
Histoire que je ne le change pas pour rien. Il n'a que 20 000 km l'enfoiré!! Acheté en échange standart chez Pigeot il y a 2 ans.

Faut qu'elle soit OP pour le Ring dimanche prochain! :tourne:

[Ptit Xav]

Juste une question conne comme ça : tu n'as pas un problème de mise à la masse quelque part ?

[b-boy]

Aucune idée. C'est peut-être depuis qu'ils ont changé l'aile avant gauche et le pare-choc, ils ont peut-être touché à un branchement dans le coin mais je ne sais pas comment vérifier ça.

Une mise à la masse pourrait augmenter la tension de charge?

[Ptit Xav]

Franchement, je ne sais pas trop. Les parasites sur ton autoradio me font penser à ça.

Ensuite, l'alternatuer déllivre une tension qui correspond à une différence de potentiel avec la masse, je suppose. Donc si la masse n'est pas nulle, ça pourrait augmenter ta tension de sortie d'alternateur.

Maintenant, c'est peut-être une théorie foireuse.

[b-boy]

Merci à tous pour votre aide

(xav )

[Ravioliv]

alternateur oui

si tu as une mauvaise masse tu augmente la resistance donc tu vas diminuer la tension et non l'inverse.

Par contre tu peux aussi changer que la pieces en cause dans l'alternateur, genre régulateur probablement dans ton cas.

[Spy]

si l'élément est démontable (pas le cas sur 106 D)

[fred]

ça ressemblerait bien à un problème de régulateur comme le dit Oliv

en général, si y'a une mauvaise masse, ça provoque une perte de charge ou un déchargement de batterie (masse franche) mais pas une surcharge

[b-boy]

Alternateur changé, tension de charge à 14,4 V , c'est déjà mieux.

Elle voulait encore se dérober pour le Ring celle-là, c'est dingue!

[Gaet]

Elle voulait encore se dérober pour le Ring celle-là, c'est dingue!

Elle ou toi?? :beuh:

Ca marche?