Supervroum
Life is racing, anything before or after is just waiting (Steeve Mc Queen)
ya quelqu'un qui va au slalom de la ferté dimanche ?
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de Joe » 16 Mar 2007, 12:00
Natha, fait pêter la Clio
Light is Right || Heavy is Cool
"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
https://www.youtube.com/user/Supervroum91
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de Redge » 19 Mar 2007, 00:42
un petit resumé de mon slalom + cam embarquée toute pourrie (désolé, c'etait un essai 
) http://racing.inspir3.org
) http://racing.inspir3.orgLes tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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de Joe » 19 Mar 2007, 09:48
Salut,
Et t'as pas porté réclamation pour l'arceau et les slicks (de vrais avon ou du yoko) ?
Bravo quand même, mais tu vois, par rapport à LFS, des fois ça fait faire de la carrosserie
a++
Et t'as pas porté réclamation pour l'arceau et les slicks (de vrais avon ou du yoko) ?
Bravo quand même, mais tu vois, par rapport à LFS, des fois ça fait faire de la carrosserie
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de Redge » 19 Mar 2007, 10:03
mici 
bah je trouvais ca fun de me battre contre lui mais c'est vrai que quand j'ai vu sa coupe plus grosse que la mienne, j'etais deg
je posterai une photo de la r5 ce soir
il avait des toyo 888 donc semi slick et autorisés.... (mais c'est pas la mentalité du grp loisir pour moi)
oui ca fait faire de la carosserie, 'titjean (Gars super sympa d'ailleurs) a refait une aile avec un cone
bah je trouvais ca fun de me battre contre lui mais c'est vrai que quand j'ai vu sa coupe plus grosse que la mienne, j'etais deg
je posterai une photo de la r5 ce soir
il avait des toyo 888 donc semi slick et autorisés.... (mais c'est pas la mentalité du grp loisir pour moi)
oui ca fait faire de la carosserie, 'titjean (Gars super sympa d'ailleurs
) a refait une aile avec un cone Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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de Joe » 19 Mar 2007, 10:32
Super-sympa et à l'origine du lancement en rallye-slalom de certains d'entre nous ici
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de Redge » 19 Mar 2007, 20:59
La r5 "full stock" qui a gagné la L1
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_33.jpg
et une photo de bertrand
bon la qualité est mauvaise mais j'ai comme excuses:
gouttes de pluie sur l'objo
ca caillais donc je tremblais
j'etais trop loin
j'ai pas la chance d'avoir un téléobjectif
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_24.jpg
le reste ici: http://www.inspir3.org/slalom.html
qui a gagné la L1
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_33.jpg
et une photo de bertrand
bon la qualité est mauvaise mais j'ai comme excuses:
gouttes de pluie sur l'objo
ca caillais donc je tremblais
j'etais trop loin
j'ai pas la chance d'avoir un téléobjectif
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_24.jpg
le reste ici: http://www.inspir3.org/slalom.html
Dernière édition par Redge le 19 Mar 2007, 23:07, édité 1 fois.
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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de fred » 19 Mar 2007, 22:34
Redge a écrit:
s'il n'y avait que l'arceau (sans prépa moteur), c'est autorisé en L puisque c'est un élément de sécurité (qui rajoute du poids en plus
...mais de la rigidité aussi )
La r5 "full stock" qui a gagné la L1
s'il n'y avait que l'arceau (sans prépa moteur), c'est autorisé en L puisque c'est un élément de sécurité (qui rajoute du poids en plus
...mais de la rigidité aussi )mon blog : http://rallyblog.canalblog.com
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de Redge » 19 Mar 2007, 23:07
la double sortie inox c'est autorisé aussi ?
bon j'ai mit toutes mes photos (celles qui sont pas trop floues)
http://www.inspir3.org/slalom.html
titjean à la chasse à la monoplace:
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_28.jpg
bon j'ai mit toutes mes photos (celles qui sont pas trop floues)
http://www.inspir3.org/slalom.html
titjean à la chasse à la monoplace:
En plus haute resolution ici http://www.inspir3.org/data/slalom/photo/180307_28.jpg
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de Redge » 20 Mar 2007, 12:19
la preuve en video qu'une clio ca peut survirer
http://www.inspir3.org/data/slalom/vide ... o%20rs.wmv
http://www.inspir3.org/data/slalom/vide ... o%20rs.wmv
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de Natha » 21 Mar 2007, 13:18
Joe a écrit:Natha, fait pêter la Clio
L'idée de me faire chier à remonter tout l'intérieur pour rouler 3 minutes me gave un peu je dois dire
Mais d'un autre coté j'ai quand même bien envie d'aller faire un vieux chrono tout moisi
En gros je suis indécis
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de grumly2000 » 21 Mar 2007, 15:14
Redge a écrit:la preuve en video qu'une clio ca peut survirer
http://www.inspir3.org/data/slalom/vide ... o%20rs.wmv
la vache mais elle a quoi sa clio?
Le commentateur parle d'appel contre appel mais le premier tête à queue pour moi il rentre gaz et ça enroule direct.
Un truc de Ouf
C'est kikirigole et fait les commentaires c'est toi Redge?
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
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de Redge » 21 Mar 2007, 19:40
non c'etait des spectateurs, moi je filmais en jouant des coudes 
ouais c'est l'hallu la clio, elle survire presque en acceleration
ouais c'est l'hallu la clio, elle survire presque en acceleration
Les tractions c'est comme les gays, on peut prendre du plaisir dedans, mais à la base c'est pas fait pour.
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de grumly2000 » 21 Mar 2007, 20:58
Ptit Xav a écrit:C'est à cause du totobloquant !
il est soudé?
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
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