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Messagede Ravioliv » 14 Mar 2007, 22:51

le test d'éclatement s'était a auto moto avec le vieux moustachu ou a turbo?... :lol:
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Messagede Spy » 15 Mar 2007, 08:21

flo a écrit:

non, je voulais juste te montrer la contradiction de tes propos :D

s'ils n'ont pas besoin de couper en ligne droite, c'est que leur pneux supportent la vmax assez longtemps pour ladite ligne droite...
Et n'ayant jamais entendu parler de test d'endurance des pneux sur anneaux, je te casse, toi et ton anecdote :D :D :D


ya aucunes contracdictions dans mes propos . Tu ne peux pas faire une Vmax sur autoroute avec un pneu de moto GP parce qu'il éclatera, si tu comprends pas, je peux rien pour toi :D
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Messagede Spy » 16 Mar 2007, 12:25

flo a écrit:pour cela, il te faudrait trouver une meule qui prenne plus de 330 km chrono, et que tu trouve un pneu de gp, pour enfin essayer de confirmer ta super anecdote qui vient d'ou d'ailleurs?


aller :rs: , dommage que tu soit si lent :D :D :D


tu prends une Hayabusa et tu montes un pneu de GP...

ya pas besoin de test, si un ingénieur de pneus le dit pendant u nrepaortage sur un GP, ya des chance que ça soit vrai . Allez ! va avec ta 125 ! au moins, tu te traines moins la bite qu'en 205 :D

hier, j'ai fait run avec une sax admi/ligne avec la toy, en accél pure, elle part beaucoup mais à partir d'une certaine vitesse, c'est pareil :sol:
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Messagede Joe » 16 Mar 2007, 14:27

Spy a écrit:
flo a écrit:pour cela, il te faudrait trouver une meule qui prenne plus de 330 km chrono, et que tu trouve un pneu de gp, pour enfin essayer de confirmer ta super anecdote qui vient d'ou d'ailleurs?


aller :rs: , dommage que tu soit si lent :D :D :D


tu prends une Hayabusa et tu montes un pneu de GP...

ya pas besoin de test, si un ingénieur de pneus le dit pendant u nrepaortage sur un GP, ya des chance que ça soit vrai . Allez ! va avec ta 125 ! au moins, tu te traines moins la bite qu'en 205 :D

hier, j'ai fait run avec une sax admi/ligne avec la toy, en accél pure, elle part beaucoup mais à partir d'une certaine vitesse, c'est pareil :sol:


Dans une vidéo de Jim sur la 944Cup de l'époque, y'a un journaliste qui dit qu'il suffit d'écraser la pédale de frein pour déconnecter temporairement l'abs :D

Et bin nous, on l'a pas crut, même si la voie venait de la télé :W
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Messagede Spy » 16 Mar 2007, 18:10

Je l'ai entendu ailleurs également et moi, ça me semble tout à fait logique .

Quand à la hayabusa, elle est donnée à +/- 320 kms/h donc c'est pareil

http://users.skynet.be/hayabusa/specifications.htm
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Messagede mailkeulkeul » 17 Mar 2007, 09:12

et ghostrider y fait comment avec la busa turbo a + de 350??
[url]s1.fourmizzz.fr/index.php?lien=78459&s=1[/url]
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Messagede Ptit Xav » 17 Mar 2007, 11:54

Il a des pneus en mousse ! :D
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