Supervroum

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 16:50

Spy a écrit:
3è _Groupe Loisir Guépard 2005

forcément quand je suis là, ça change la donne

Mouais, enfin encore heureux que quand tu roules avec une GrA en loisir tu sois devant (et encore t'as de la chance que je me sois sorti dans le 3ème run sinon ça aurait fait mal

), par contre à Pontault en GrN t'étais où? :voyons: Ah oui, derrière les loisir c'est vrai! :areuh:

de **Ravioliv** » 22 Déc 2006, 16:53

Spy, ça passe tellement fort en courbe qu'il faut lutter contre les G latéraux

ouais mais normalement on se cale dans le dossier du siege pour contrer ca

La tu perds de la sensibilité a faire ca

de **Seb** » 22 Déc 2006, 17:08

oliv'85 a écrit:
Spy, ça passe tellement fort en courbe qu'il faut lutter contre les G latéraux

ouais mais normalement on se cale dans le dossier du siege pour contrer ca
La tu perds de la sensibilité a faire ca

:D Nan, tu utilises les burnes comme acceleromètre!

Dans son cas, le fait de soulever la fesse gauche du siège permet une plus grande amplitude de mouvement à la couille gauche dans le calbute

C'est pas ça?

de **Spy** » 22 Déc 2006, 17:12

b-boy a écrit:
Spy a écrit:
3è _Groupe Loisir Guépard 2005

forcément quand je suis là, ça change la donne

Mouais, enfin encore heureux que quand tu roules avec une GrA en loisir tu sois devant (et encore t'as de la chance que je me sois sorti dans le 3ème run sinon ça aurait fait mal ), par contre à Pontault en GrN t'étais où? :voyons: Ah oui, derrière les loisir c'est vrai! :areuh:

GrA ? hummm 4 amortos PTS comme toi... GEB... :roll:

essayons de voir ce que tu donnes avec une auto que tu ne connais que depuis le jour d'avant ?!

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 17:14

T'as rien compris, c'est pour essayer de mettre un peu plus de poids sur les roues intérieures pour limiter les possibles pertes de motricité :roll:

de **Spy** » 22 Déc 2006, 18:41

elle a que ça pour elle

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 18:49

et un GTiste qui approuve :eek:

-> je serais modo ce serait un ban direct

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 19:14

Bah tu passes quand tu veux ce we qu'on teste vraiment voir ce que donne ton épave à côté, après tu pourras parler.

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 19:31

Non, parce-que y a jamais eu test.

Mais c'est beau de rêver. :lol:

de **Redge** » 22 Déc 2006, 19:43

b-boy a écrit:Mouais, enfin encore heureux que quand tu roules avec une GrA en loisir tu sois devant (et encore t'as de la chance que je me sois sorti dans le 3ème run sinon ça aurait fait mal )

C'est donc spy la personne qui fait du slalom loisir avec une grpA ??
on en entend parler dans le tout le milieu du slalom depuis des années de cette fameuse grpA en loisir

b-boy "si je m'etais pas sorti..."
c'est tout l'art du slalom ca (et de la course auto) de pas faire d'erreur

moi à mon 2eme slalom j'aurais pu faire une belle perf en grpN mais j'ai renversé un cone :mad:
c'est facile d'aller vite en shootant tout

de **b-boy** » 22 Déc 2006, 19:44

J'ai rien shooté du tout.

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