http://www.youtube.com/watch?v=164Oi0TW7y8
http://www.youtube.com/watch?v=4kiWnTKGX5s
La prépa de la voiture (à noter que c'est une propulsion ) :
TOYOTA STARLET r. F
Engine:
- DTA-engine control unit
- Max. RPM 8050
- Power 192hp / 7300 r/min
- Torgue 200+nm / 5900 r/min
- The engine is build by Esa Peltonen and it includes latest high technical solutions which have been proven to have good stamina.
Transmission:
- 5-speed dogbox made by Lampola
- Liquid clutch
- Rear axles by Volvo
- 5,38 intervention
Front suspension:
- Dampers by Rallysystems LTD with special and seperate liquid tanks and adjustments.
- Mikakiracing LTD assistance arms. Fully adjustable (gr. A).
Rear suspension:
- Dampering by Öhlings 3-way
- Rear axle by Volvo (240-series). Includes Starlet stylish and fully adjustable links produced by Mikakiracing LTD
Breaks:
- In front Wilwood 4-piston
- In rear Wilwood 2-piston
- Tilton preassure adjustment system
- Hydraulic handbrake
Other
- Terratrip
- Sparco interior
- Auto Meter counters
- Weight 860 kg
- Top speed in winter: 190km/h
- Top speed in summer: 175km/h
Plus d'infos (photos/vidéos) sur le site http://www.mikakiracing.net/
Supervroum
Life is racing, anything before or after is just waiting (Steeve Mc Queen)
arsouille de goret
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arsouille de goret
de Spy » 28 Nov 2006, 17:11
"Avec ma Cat, je perds des morceaux mais pas de chevaux 
"
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de Jim » 28 Nov 2006, 17:32
Ah ouais quand même... 
Marrant, il ne fait pas le talon-pointe et on dirait même qu'il reste débrayé ou au point mort pendant assez longtemps des fois !
Marrant, il ne fait pas le talon-pointe et on dirait même qu'il reste débrayé ou au point mort pendant assez longtemps des fois !
Jim
Tant que ça roule, il y a de l'espoir.
http://www.youtube.com/user/Jim951cup
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de Joe » 01 Déc 2006, 07:35
Il a papeur en tout cas
Light is Right || Heavy is Cool
"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
https://www.youtube.com/user/Supervroum91
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de grumly2000 » 01 Déc 2006, 10:23
Spi je crois pas que ce soit une prop... 
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
Le jour où un mec te double avant une courbe et freine devant ton pif, tu iras expliquer à l'assureur pourquoi dans un virage tu es venu percuter le mec de devant avec l'arrière de ta bagnole...
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de grumly2000 » 01 Déc 2006, 11:19
pourtant sur les photos du site tu vois bien les roues AV qui patinent...
il l'aurait pas plutôt passé en intégrale? Avec un pont arrière de volvo?
Car dans ma tête ça restait une traction d'origine.
il l'aurait pas plutôt passé en intégrale? Avec un pont arrière de volvo?
Car dans ma tête ça restait une traction d'origine.
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
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de Ravioliv » 01 Déc 2006, 20:30
le mec a l'arrivée il doit suer au moins comme le patriarche!!!
Par contre ca peut pas etre une prop car elle revient a l'accélération....ca doit etre une 4WD...
Par contre ca peut pas etre une prop car elle revient a l'accélération....ca doit etre une 4WD...
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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de grumly2000 » 02 Déc 2006, 09:10
Spy a écrit:c'est une prop !
en même temps là on dirait que l'avant arrache non?
et puis là aussi
en tout cas respect quand même et si c'est bien juste une prop gros respect.
A propos des configs qui vont bien sur le sec...
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