[106 S16 1998] Retour d'expérience Carnet de bord

[Air-one]

et yes plus de klong ou crac bizarre dans mon train, c'est tout nickel

Et plus de risques de ne pas passer le CT haut la main !

Pour les tambours, il faut déposer au moins les cylindres de roues (le tuyau passera au travers du flasque) => j'en profiterai pour réviser les freins AR que j'ai jamais touché et changer le liquide de freins !

[clem]

Faut penser à l'arrache roulement c'est quand meme plus propre que de faire le sagouin en sortant la fusée!
Après si roulement pas cher ca peut valoir le coup de les changer tant qu'à faire...

[clem]

Bon les gars, besoin d'un conseil/avis.
Ma 106 cliquette pas mal et surtout à chaud, je pense que ce sont les poussoirs hydro qui sont un peu fatigués.

Avez vous déjà eu ce soucis?
Aujourd'hui je tourne à la 10W40 semi synthèse, est ce qu'il faudrait essayer un autre grade? moins fluide/plus fluide?

Je dirais moins fluide à chaud puisqu'à froid ca le fait moins...

Oliv pas de bruit sur la tienne?

[Ravioliv]

pas de bruit sur la mienne mais bon oublies changes celui qui merde et basta....
bidouiller avec les huile j y crois pas trop

[Ravioliv]

Le mode "joint de culasse" is ON....
demontage sans doute samedi avec tous les trucs fun qui vont avec du style
- ma culasse est elle morte?
- est ce que je pars sur une prepa complete comme la saxo
- Est ce que j oublis les piges de la distri.....

[clem]

ah mince... elle avait combien de km?
tu veux un moulin

J'avoue que c'est un peu ca qui me ferait tourner vers une 206 S16... distri tous les 10ans, moteur plus costaud, boite plus costaud et roue en 15p pour mettre les gommards de la mitjet

[Ravioliv]

202 000.
OUais 206 S16 t es pas a l abri d un joint de culasse non plus a fort km et la distri c est la misere a faire

Apres boite BE c est sur....

Mais si prochaine il y a un jour je pense que ca sera la swift

Mais le but c est de faire repartir la 106 en esperant pas trop me faire chier ou avoir de mauvaise surprise au demontage

[clem]

yes l'avantage de la 206 S16 c'est qu'il y en a pas mal à moins de 150Mkm . Les 106 c'est fini!

pour la swift j'avoue ca me fait hesiter oui. Par contre c'est que en 17p et ESP à partr de 2007...
celle d'avant est bien aussi?

[Ravioliv]

je crois qu elles sont toutes bien les swift apres chacun prend les specs qui lui plaisent le plus et surtout que tu trouves...

[clem]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1740630682.htm/

!!

328000kms la 106 S16

Historique présent depuis sont achat à aujourd'hui

Tous les contrôles techniques sont présents ainsi que toutes les factures d'entretien depuis 2003

Il n'y aucune erreur concernant sont kilométrage, oui oui elle a bien 328 000 Kms et vraiment toutes sa santé comparé à certaines saxo vts 16v et 106 s16 avec des pièces performances alors que la mienne est strictement d'origine niveau mécanique
C'est le résultat de bon temps de chauffe et d'un entretien respecté

c'est invendable lol surtout à 3300€!

[Joe]

Élevée en Beauce à n'en pas douter

[clem]

héhéh la 306 S16 de PP elle a (avait?) des kms nan? Avec une bonne education ca va loin oui!

[Ravioliv]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1740630682.htm/

!!

328000kms la 106 S16


c'est invendable lol surtout à 3300€!

invendable mais annonce introuvable

[Redge]

direction très correct (en tout cas bcp mieux que les saxo!)

Tu parles d'un point de vue assistance ?

[Ravioliv]

direction très correct (en tout cas bcp mieux que les saxo!)

Tu parles d'un point de vue assistance ?

Yes pour avoir eut les deux la direction de la 106 est plus ferme et ca ne peut que etre l assistance...